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借鉴新毕加索 普力马二代海马H2现身
 

  虽然与马自达分道扬镳,但单飞后的海马从日本人那里继承来了福美来和普力马。在无法引进最新的马自达3和马自达5的前提下,海马自己对福美来车型进行了大刀阔斧的修整推出了福美来二代车型而一举走红。这次手术刀轮到了普力马,北京车展带来的全新H2正是对原有车型的修改升级,或许我们可以形象的将其称为普力马二代…….<阅读全文>

对比老款车型,H2除了前后外观的显著变化外,对内饰尤其是中控台也进行了修改,V形的音响空调控制区域继承了海马3的设计风格。而此次的展车采用了七座版本设计,虽然是一款非常适合家庭的MPV车型...
M2上海车展将亮相 海马进军小型车市场
 

  M2匹配1.3L、1.5L两种发动机,有自动、手动变速箱可选择。它是针对年轻人群打造的实用家轿。新车的底盘悬挂延续了海马产品的运动风格,前悬挂采用了麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆独立悬挂系统,而后悬挂则采用了H形扭力梁半独立后悬架。<阅读全文>

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关于
  一汽海马汽车有限公司位于海口市金盘工业开发区,占地100万平方米,年产乘用车能力15万辆,员工2500人,紧密关联企业员工10000余人(含全国销售服务店和专业配套厂商)。海马汽车经过十余年建设,已拥有优良的资产结构和先进的管理体制,建成处于国内领先水平的汽车冲压、焊装、涂装、总装工艺生产线,并与战略合作伙伴建立了共享型的开发配套平台和营销网络,是国家定点的乘用车大型生产企业。排名中国企业500强,机械工业企业100强。05年海马全年产销量突破7.8万辆,同比增长18%。   日臻成熟的产品体系   自海马汽车从1991年推出首款HX6380两厢车到2006年的 “福美来2代”, 15年间共推出17个系列共30个品种。其中,“普力马”、“福美来”两个系列的推出,一举扭转了企业的艰难局面。   2000年,企业果断决策导入“普力马”项目。从产品试制、试验、模夹具制作、设备安装、调试,到产品小批量产和批量生产,仅用了短短的九个月时间。2001年5月18日,国内首款SMPV—普力马推向市场。到2005年,普力马系列产品占国内小MPV市场份额达到80%以上,占据国产S-MPV细分市场的重要地位。随后,企业又将发展目标转向国内竞争最为激烈的中档轿车,以同样方式和速度推出具有国际领先水平的福美来轿车, 2002年7月18日,福美来正式投放市场,得到市场和消费者的广泛认同,被誉为当今中国车市的“新三样”之一。   

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