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欧日合流
中庸之道 TOM试驾福特蒙迪欧Ghia-X
蒙迪欧，一款曾经获得过30项国际大奖的车型，自1993年问世以来又多次被冠以“最佳动力、最佳安全、最佳设计”等称号并两度荣获世界风云车的桂冠。经过改良后的新款蒙迪欧更是在上市头一年就创下了43万辆的销售记录。
初见蒙迪欧，让人觉得它不是一款美国车，外表几乎没有任何美国车的特征，看起来更想一款欧洲车，因为长安福特生产的是欧洲版的蒙迪欧Ghia-X。它的长宽高分别为4805mm，1800mm和1440mm，比帕萨特略微大一点，这样的尺寸使它看起来拥有了修长的身条。蒙迪欧的苗条、修长经过仔细勾勒，转化成了一种动力的象征。
蒙迪欧Ghia-X秉承蒙迪欧车系的德国风格，同时加强了一些个性化设计。蒙迪欧Ghia-X的前车灯采用整体式晶体曲面设计，是光源散布的更广，使夜间行车时的视野更加宽阔，提高了行车安全性。圆润突出的轮眉、清晰的外型曲线与宽辐条的轮圈组合出一副外柔内刚的肖像。16寸铝合金钢圈，配205/55R16宽胎，显示出动感外形。发动机盖与水箱护罩采用一体式设计展现出精致的工艺水准，同时也提高了车辆前方的吸收撞击力。尾灯独特的三角晶钻包覆设计，使Ghia-X的尾部看起来更加宽大有力，车身后侧更加炯炯有神。
进入车内，你得到的将是兴奋与失望两种感觉。蒙迪欧采用黑色与米色系为主调的双色调内饰，并用核桃木及镀铬的面板来营造品味及舒适的空间感，彰显着高级轿车的典雅与尊贵。置身其中就是一种享受，伸手所及更是精致细腻。
另外，手感很好的方向盘、电动天窗都很令人满意，但整体来看略显平庸，又难免令人有一些失望。还有一个遗憾的地方就是蒙迪欧没有在仪表盘上显示挡位，如果不熟悉的人，开车换挡需要低头看一眼，当车辆爬坡切换手挡后容易搞不清楚当前的挡位，似乎是一个隐患。
蒙迪欧内部功能键的设计还算是合理。转向柱上下前后四方向向可调，方向盘上隐藏一个音响控制板，方便司机在驾驶时使用，它的全部功能用两个指头就可完成，视线都不用转移，大大提高了行车的安全性。自动空调可在16度到28度间自由调温。
后座空间不大不小，靠背能按30/70的比例放倒，后座的扶手没有储物功能，双杯架设在了前中央扶手箱的后方。
福特为蒙迪欧量身定做了一款全新的Duratec-HE直列四气缸16气门铝合金发动机。它由众多名师历经四年开发，同时具备了欧洲发动机大马力与大扭矩输出和日本发动机的低油耗。发动机大量采用铝合金减轻发动机本身的重量，提高了发动机的冷却效率。Duratec-HE发动机采用反置式设计(前进气后排气)，加大了进气门与排气门的角度，使得发动机的效率大大提升；这款发动机使蒙迪欧Ghia-X拥有了105千瓦的最大功率和185牛顿米的最大扭矩。Duratec-HE发动机采用链条来带动凸轮轴，使可靠性更高，传动更准确。
坐在驾驶员的位置上感觉非常安静，几乎感觉不到发动机的颤动。起步的时候有点四平八稳的感觉
，没有感觉到澎湃的动力。
EC－4A/T双模式智慧型电子四速自动变速箱加减挡几乎没有感觉，非常平顺，而急加速把油门踩到底的时候，蒙迪欧也能爆发出很强的动力也能给你带来加速的乐趣。(
翟兵营）
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