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秉承法国的浪漫——TOM试驾爱丽舍16V自动挡
11月25日，爱丽舍16V自动挡在广州车展一亮相便吸引了广大消费者的目光。
爱丽舍16V自动档秉承了爱丽舍的一贯风格，而最新装配的自动变速箱为驾驶带来的轻松成为了她的一个亮点。
爱丽舍16V自动档的外型没有什么大的变化，在继承了爱丽舍精致、优雅的风格的同时，采用了组合尾灯和水晶外观，加强了时代感；车的后部相对来说显得比较平淡，依然带有富康的影子。车前门外的SX字样，和车尾的“16V”字样显示出了爱丽舍16V自动档的运动心脏。
爱丽舍16V自动挡的仪表台和内饰结构没有改变，但是整个内饰采用新风格浅色真皮内饰，全新采用的真皮浅内饰和16V自动挡的搭配非常和谐：浅黄色天鹅绒门护板使车内洋溢着温馨的感觉，和门护板协调搭配的真皮座椅使乘坐和驾驶更加舒适，前后可调的座椅和前后上下四方向调节的方向盘使任何身材的人都能找到一个舒服的驾驶姿势，靠背和头枕软硬根据人的生理特点设计，人体头、肩、腰、股、腿、脚形成自然曲线、使长时间驾驶不易疲劳。
除了在座椅的重大的改进之外，爱丽舍16V自动挡也在一些细节方面做了重新设计：杂物盒，出风口，玻璃升降开关等地方都进行了深色的桃木装饰，桃木部分做工还算精细，也没有浅桃木的那种附庸高贵的感觉，使整个驾驶台显得豪华大方。黑色控制台搭配浅色座椅和印有“CITROEN”字样的镀铝迎宾踏板，色彩对比鲜明，真皮方向盘手感很好，给驾驶者增添了掌控的乐趣。
这款车的最大变化当然是自动变速箱。今年3月份，第一款配备了小型高能化16V发动机的爱丽舍VTS正式上市，让人们就领略了它的动力性能。此次自动档车型在原有的高性能发动机基础上配备了全新ME7.4电喷系统，使其与雪铁龙驰名欧洲的自动变速箱技术达到完美协调，实现了动力与舒适的和谐统一。
打着车以后，车内还算比较安静，这也得益于发动机仓和驾驶仓之间加装的隔音棉，不过在发动机转速超过3000转的时候，发动机的噪音就比较明显了。
厂家数据显示爱丽舍16V自动挡0至100公里加速仅需12.2秒，最高时速达到178公里，但是在试驾过程中爱丽舍16V自动挡的加速性能却表现一般，起步阶段加速还是比较缓慢，但是发动机的后劲比较足，中高转速的时候还能够感受到源源不段的动力输出。由于做了技术改进，16V自动挡油耗也降低了:90KM/H的等速百公里油耗仅6.2升。
爱丽舍16V自动挡在安全方面也做足了文章，除了原有的气囊、ABS+EBD，以外，又加大制动盘到266毫米，大大缩短制动距离，改善了制动效果。试驾中我们在100km/h的速度下急刹车，车辆没有出现甩尾，侧滑的现象，这样的安全性能，给了喜欢开快车的人充足的信心。（文/摄
翟兵营）
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