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近日，奔驰宣布在全球召回3．3万辆2003年8－10月所生产的C级运动跑车和CLK轿跑车等车型，原因是在厂商实施的常规检测中，发现部分车辆的安全带扣不能完全紧扣到位，需要更换安全带扣。其中，中国市场仅涉及17辆。
值得关注的是，梅赛德斯－奔驰此次在对外公布这一信息时，使用的就是“召回”这一概念，这与之前其他汽车厂商在中国对“召回”概念的回避有很大的区别。
“召回对于汽车厂商来说是一个非常普遍和正常的事情，在国外已经屡见不鲜。而中国的汽车召回制度也马上出台，因此对于奔驰来说，召回这一概念并不需要回避，也没有必要回避。”一位业内人士对于奔驰此举做出这样的评价。
实际上，奔驰此次召回事件对于国家即将出台的“汽车召回”相关制度的推广有很大的帮助，它有助于中国消费者更为清晰的认识汽车召回这一概念。
回顾以往所发生的一些厂商的召回记录我们也可以发现，此次梅赛德斯－奔驰所召回的汽车数量要少得多，而且纯属一个预防性措施。透过这一点，更可以看出奔驰对于安全的极大重视。众所周知，自从梅赛德斯－奔驰的名字开始为人所知，其来自日耳曼的严谨就已经深深印入每一个车迷的脑海。梅赛德斯－奔驰也通过自己的实际行动，将严谨和精益求精注入了每一辆产品当中，这体现在其对于安全的重视，体现在其对于每一个产品细节的把握。安全，也成为奔驰轿车产品品牌的最重要内涵，为业内人士所接受。因此，梅赛德斯－奔驰对于此次事件的处理，也就显得理所当然。
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