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经过连续几个月的销量攀升之后，11月，北京现代再创佳绩，以17289辆的销售佳绩坐稳了中国轿车企业第四名，而伊兰特更是不负众望，以月销售13209辆的成绩，勇夺了中国轿车销量第一名。
今年的中国车市遭遇了前所未有的打击，相关数据显示，今年1-11个月我国轿车销量同比增长仅为15％，与近两年中国车市超过100%的年增长幅度相比，已是不可同日而语。然而北京现代却独树一帜，在下滑的车市中，突出重围，成为业界最年轻却跑得最快的一匹黑马。
北京现代从成立至今，在短短两年多时间，累计销量已超过18万。在1－11月份，北京现代总销量同比累计增长171%，而同一时期，中国轿车市场的同比增长率不过只有15%。
北京现代的成功，伊兰特的成功，首先是因为产品本身是经得住市场和用户考验的车型。伊兰特是北京现代引进与世界同步的畅销车型，在全世界累计销售已经超过了310万辆。伊兰特在中国上市虽然只有11个月，但却后来居上，销量突破9万辆，并率先把中级家用轿车的价格区间下拉到了11万元，为中国用户带来了更多的实惠。优异的动力性能，超值的配置，极富竞争力的价格、低油耗、更低的养护成本、以及与同级车相比便宜20%的配件价格，再加上北京现代完善的售后服务，这些都大大降低了伊兰特的总体拥有成本(包括购车成本、使用成本和维护成本)，真正体现了“家庭用车”经济实惠的优势。
不仅如此，伊兰特还多次获得国际权威汽车测评机构的各种奖项：今年2004年Strategic Vision实行的美国国内综合评价满意指数评价(TVI)中，以780分的绝对优势，在同级别车型中获得第一名，被选为“最有价值车”。在国内市场上，伊兰特同放异彩，今年6月，伊兰特一举在中国“年度中国理想家用车”和“年度性价比更优车型”评选中摘得两项桂冠，并且是唯一一款入选“年度性价比更优车型”的中级轿车。
而在2004年底中国优秀车型媒体评选活动中，伊兰特更是好评如潮，被包括《精品购物指南》、《北京晚报》《新快报》、《海峡都市报》、《扬子晚报》、《深圳特区报》、《深圳商报》、《重庆晚报》、《羊城晚报》、新浪、搜狐等数十家国内媒体授予了“人性化配置满意车型”、“最佳中级轿车”、“最受欢迎的中级轿车”等奖项。这些奖项的评选大多基于消费者的投票，经公证处公证产生，反映了用户的心声，也再一次印证了伊兰特给中国的中级车市带来的冲击。
过硬的产品为北京现代的发展、伊兰特的成功铺就了先天的优势，而灵活的市场策略则更让他们如虎添翼。价格是征服市场的利器。但是，价格怎么定，什么时候调，调到什么程度，这个分寸要想拿捏的恰到好处，却不是一件容易的事情。北京现代在自身销量上涨时期主动进行价格调整，9月份宣布全线产品平均降幅达10%左右，从而在市场上赢得主动，进一步拉动了需求，刺激了消费，销量实现更大幅度的增长。
当然，北京现代家族的另外一个成员——索纳塔，继上市一年销量就超过5万辆之后，已经基本奠定了索纳塔在中高级车市的位置在今年大幅度萎缩的中高级车市中，表现稳定、逐步攀升。11月销量超过4000辆，除了在私家车市场，索纳塔在中国出租车市场、警用车和政府用车市场也争得了一席之地。目前，索纳塔的市场占有率已经稳定在10％，单月销量继雅阁和帕萨特之后，稳占了中高级轿车第三的位置。
北京现代并不满足现有成绩，日前，北京现代针对新手推出的一款家庭版伊兰特，其排量为1.6L，搭载自动变速箱，和倒车雷达等配置，售价为12.28万元，这种细致入微的市场细分策略无疑将进一步扩大了市场份额。另外，北京现代途胜也将在下个月下线，如此，北京现代车型也将更加丰富，也为北京现代的后续发展及其市场竞争力加重了砝码。
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