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发现汽车有缺陷后车主向主管部门投诉要将车主信息→车辆信息→缺陷信息叙述完整
在投诉方式上，消费者或车主可以使用制造商提供的“车主关于汽车产品缺陷的报告”直接向制造商投诉，也可以通过向主管部门设立的缺陷汽车产品信息系统投诉，提出开展缺陷产品召回的相关调查的建议。凡车主认为汽车产品存在《规定》中所述缺陷，均可提出投诉。投诉人可以是公民、法人或者其他组织。
投诉过程包括如下3个步骤:
车主信息(用户注册信息、车主联系信息)→车辆信息(车辆基本信息、车辆具体信息、经销商信息)→缺陷信息(车辆缺陷描述、缺陷发生的状态、车辆事故描述)。
投诉过程中车主可能用到的材料包括：身份证、机动车行驶证、购车票据、保险单等。
用电子信箱投诉时，消费者可以到http://www.qiche365.org.cn网站的下载中心下载汽车质量投诉登记表文档，按照登记表的要求进行相关信息的填写，然后发送到zhaohui@qiche365.org.cn。普通邮寄投诉，需要到下载中心下载并打印汽车质量投诉登记表文档，并按照登记表的要求进行相关信息的填写，然后将登记表邮寄到汽车质量信息数据分析中心，地址是北京市海淀区马甸东路9号国家质量监督检验检疫总局质量司产品质量处(注明：汽车召回)，邮编：100088。
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汽车召回制与《汽车三包规定》有何不同
《缺陷汽车产品召回管理规定》与《汽车三包规定》有什么关系呢？质检总局的有关专家16日回答了这个问题。
专家指出，《缺陷汽车产品召回管理规定》是解决由于设计、制造等方面的原因在某一批次、型号或类别的产品中普遍存在的同一缺陷，政府行政主管部门，依照法律、行政法规和部门规章的规定，监督、管理产品的制造者，对其生产和销售的含有对人身和财产安全造成不合理危险的缺陷产品，通过通知有关消费者和有关责任方知晓，并通过采用修理等处理措施，纠正和消除该产品在设计、制造、销售等环节上产生的缺陷，消除缺陷产品对公共安全产生的威胁，保护消费者合法权益和规范企业经营行为，维护正常市场秩序的行政管理制度。
《汽车三包规定》是解决由于随机因素导致的偶然性缺陷产品的法律责任。对于由生产、销售过程中各种随机因素导致产品出现的偶然性缺陷，一般不会造成大面积人身伤害和财产损失。人民大学法学院教授郭禾告诉记者，按照西方的划分，《缺陷汽车产品召回管理规定》这样的法规由于涉及公共安全利益，因此带有公法性质；而《汽车三包规定》则带有私法性质。
《缺陷汽车产品召回管理规定》主要内容
新华社北京3月17日电 日前，国家质检总局法规司法规处处长毕玉安向新华社记者对《缺陷汽车产品召回管理规定》的主要内容做了解释。
《规定》共8章46条，《草案》共8章41条。按照《规定》，如果发现一款进口汽车有缺陷而没有召回，海关将停止办理缺陷汽车产品的进口报关手续。在缺陷汽车产品暂停进口公告发布前，已经运往我国尚在途中的，或业已到达我国尚未办结海关手续的缺陷汽车产品，应由进口商按海关有关规定办理退运手续。在正式出台的《规定》中，对汽车缺陷的定义是“指由于设计、制造等方面的原因而在某一批次、型号或类别的汽车产品中普遍存在的具有同一性的危及人身、财产安全的不合理危险，或者不符合有关汽车安全的国家标准的情形”，去掉了“行业标准”。
在《规定》中，汽车轮胎的召回期限为自交付第一个车主之日起3年止。
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