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“25万元你会买吗？”
对于一款节能型的混合动力汽车———丰田普锐斯，多数消费者的接受程度是否会在它价格和环保之间做一番平衡呢？花25万元的价格，你是注重普锐斯双动力系统技术性？还是更看中普锐斯的节能环保的优良表现？
■普锐斯年内一汽丰田长春下线
去年9月15日，一汽和丰田签订了合作协议，双方共同达成了携手引进丰田最新一代混合动力车———普锐斯。这款代表最成熟混合动力技术的汽车在目前的高油价消费时代下显得非常具有现实意义。根据日本国土交通省的测评，在10·15工况条件下，普锐斯达到了世界最低水平的35.5km/L低燃耗，比我国目前对于经济型轿车定义的不高于45km/L燃耗标准低了近10 km，大大节省了对燃油的消耗。
最新一代普锐斯混合动力采用汽油发动机和电动机两套系统，通过这两套系统最佳的组合，既达到了低于传统汽车的油耗，又具有实现低尾气排放，而在汽车行驶性能方面，普锐斯动力高于1.3升同排量的传统汽车，并不断地得到全面的提升。
■20公里以内只有电动机驱动
普锐斯是一款非传统类的汽车，包括两个动力源，分别是四缸1.5L汽油发动机和永磁式同步电动机；驱动马达、发电机、内置动力分离装置的混合动力用变速箱；混合动力用高性能镍氢电池组；动力控制总成。多余传统汽车的装备使这款车的总质量达到1725KG，远远大于传统汽车。
发动机部分，普锐斯配备了混合动力专用高效1.5L发动机，发动机输出功率57kM/rpm。该款发动机采用高热效、高膨胀比循环的代表性系统———“艾金森循环”系统。这一发动机通过延时关闭吸气阀门，可以在不提高实际压缩比的情况下提高膨胀比，从而把爆炸能量完全吸收，实现热效的最大化。和传统的汽车不同，普锐斯发动机动力将由动力分离装置分成两个部分，一部分通过机械输送到车轮，一部分通过电气输送到发电机进行储存。
一般情况下，车速低于20公里/小时时，发动机会自动关闭，由电动机驱动汽车行驶，而当电压不够时，发动机又会自动启动，驱动发电机给电池组充电以维持一定的电量，而不需要像纯电动汽车一样从外部充电。另外制动时，发动机成为发电机，把车辆的动能转换成电能储存到电池组中。
■低速状况下节油性要好于高速
新款普锐斯通过提升电源系统的电压，使马达功率提高至原来的1.5倍，并通过控制系统的改进解决了一系列的技术难题，从而使发动机和电动机动力协同增效作用得到发挥。新款普瑞斯车身总长在上一代的基础上加长了135厘米，达到4.445米，实现了与中档车相媲美的内部空间。950厘米的前后座间距，使腿部空间宽敞舒适。同时，车身宽度也增加了30厘米，室内宽度增加了40厘米，分别达到1.725米和1.440米。即使如此，最小转弯半径仍控制在5.1米，车辆的调头性能并不逊色。
相比较而言，这款新技术下的汽车也具有非常明显的优势，根据丰田的测试，PRIUS在城市工况下比同等排量的花冠轿车节油44.4%；在市郊节油29.7%，综合节油40.5%。也就是说，这款车在城市工况下要比郊区高速状况下更节油。另外，在超车等或者需要强力加速的时候，可以在使用发动机动力的同时加上大功率电动机的动力，确保迅捷灵敏的加速性能。据测试，新一代的普瑞斯在起步或者超车时，加速性能已经达到或超过了配备2.0L发动机汽车的水平。
■混合动力是过渡性产品？
无须建设基础设施，无须来自外在的作用，混合动力汽车都能达到节能环保，这一点已经成为汽车企业的共识。从去年开始，国内各企业就开始混合动力车之间的角逐，包括上汽、华普、长安、一汽、东风、奇瑞、吉利、比亚迪等8家汽车企业都前后宣布了各自的混合动力车计划。
其中上汽股份推出了自主开发的“申新动1号”，并公布了混合动力客车以及上海大众将在2008年投入示范运行的“途安”混合动力多功能轿车。华普汽车也于今年推出了搭载自主混合动力发动机的海尚305。但就目前的技术而言，经过8年的发展，代表最先进的混合动力汽车普锐斯具有绝对的技术优势。
但是一些专业人士认为，相对于清洁性更高的氢燃料电池汽车而言，混合动力只是一种过渡性产品，目前中国最现实是推广柴油轿车和生物燃料的提取。他不认为混合动力汽车能完全替代传统动力轿车，因为混合动力是电机和燃油发动机的组合装配。只有在短途运输中才有节约能源的意义，在长途运输中，由于装载混合动力发动机，使车身重量增加，从而不能达到节约能源的目的。
■普锐斯保有量达到40万辆
由于全球油价上涨等原因，混合动力汽车的销售同比增长的幅度较大。根据丰田统计，2005年前8个月，混合动力车在北美市场的销量同比增长了131%。而去年1-10月份，丰田普锐斯的销量为10.133万辆，其中日本为5.1597万辆，海外市场为5.5136万辆，而2003年普锐斯的销量为4.3126万辆，其中日本为1.7040万辆，海外市场为2.6112万辆。
根据丰田有关人士对于普锐斯客户特征的描述，即将国产的普锐斯在中国主要确定三类客户群，一类是环保意识比较强的人士，一类是比较重视科技的人士，再一类便是追求前卫、时尚的人士。这些特征将从根本上把普锐斯的销售目标锁定在北京、上海、广州等大城市。
就这款车的价格而言，许多媒体猜测大概在25万元左右。但是根据丰田提供的资料，普锐斯在日本的售价为215万日元-257万日元，折合人民币大约为17.3万-20.5万之间；普锐斯在北美的售价为2.63万美元，折合人民币约为22万元左右，这个价格相当于2.4L汽油发动机汽车的价格。
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