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摇滚之王猫王(The Hillbilly Cat)埃尔威斯•普莱斯利(Elvis Aron Presley)与凯迪拉克(Cadillac)至今都是美国文化的重要标识。猫王以自己独有的偏执对凯迪拉克倾注了一生的热爱，他一生买过至少100辆。更常常以凯迪拉克轿车当做礼物送给侍者、泊车小弟等一面之缘的人。因出演《我爱露西》而成名的露西尔•鲍尔也有一辆这样的车，保罗•纽曼也有一辆。1989年，克林特•伊斯特伍德的影片就以《粉红色的凯迪拉克》为名。
另一摇滚歌王布鲁斯-斯普林斯廷(Bruce Springsteen)更为凯迪拉克谱曲一首《Pink Cadillac》，道出了美国人心中的凯迪拉克情怀：
有人说它太大和太耗油了，有人说它太老和跑得太快了，但我对它的爱比本田还大，比富士还大。喂，朋友，只有一部车可以做这样的事，就是我们不用开啊，亲爱的，我们可以泊在僻静的地方，在粉红色的Cadillac中开狂欢派对。
凯迪拉克这个有103年历史的品牌，成就了美国汽车历史乃至美国文化中的一个传奇。 尊贵、荣耀、美国个性使得凯迪拉克成为世界各国卓越成功人士的坐驾，也是多国元首接待贵宾的专属礼车。在美国，从威尔逊开始，艾森豪威尔、肯尼迪，包括克林顿和小布什，美国总统乘坐的都是凯迪拉克。
然而自上世纪80年代后，凯迪拉克品牌粉红色的辉煌逐渐黯淡。
几乎是在凯迪拉克风光无限的同一时期，里斯和特劳特开始了定位理论的深入系统研究；三十年过去了，“定位”已经成为全世界广告人和营销人的口号，更成为企业营销的必杀技。
定位的固化使得凯迪拉克陷入了高知名度与低认可度的怪圈。提起凯迪拉克人人都知道，即知名度已经相当的高，但在购买时候就不记得了，或是记得起，但无购买冲动。
市场竞争激烈的今天，品牌成功的脚步远赶不上品牌消亡的速度；如果说定位理论诞生在品牌快速成长的背景之下，那么今天我们提出的插位则是出生在“品牌超生”的时代；插位法则——让脱颖而出代替石沉大海；让璀璨的光环代替星光暗淡……
插位是一种颠覆竞争对手的品牌营销新法则。其旨在通过颠覆性的营销手段，打破市场上原有的竞争地位排序，突破“后进”品牌面临的竞争困境，为品牌创造大市场、快速超越竞争对手，使后进品牌迅速成为市场的领导者。
插位是对定位的一种超越，插位讲求不仅要给自己定位、还要给竞争对手定位；定位只能让消费者知道你的位置所在，而插位不仅要让消费者知道你的品牌位置，还要让你的品牌名列前茅。
凯迪拉克的设计团队着手为凯迪拉克打造全新的外形，他们的目标是唤起人们对曾经代表最高技师和技术水准的老凯迪拉克的回忆，从而使凯迪拉克从奔驰和凌志等同类轿车中脱颖而出。
这一设计方案中轮廓分明的外形与昔日的凯迪拉克汽车大异其趣，而这恰恰是垂直插位运用之妙所在。
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