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截止到3月31日，东风日产乘用车公司已实现当月轿车销售12532辆，继元月份完成销售10271台之后，再次刷新单月销量的历史最高纪录，其中天籁销售量接近6000台。
据国家统计局统计，今年头两个月汽车制造业利润同比下降了61.5%，其中整车利润下降78.4%，亏损面达50%以上。轿车生产在经过1月的短暂回升后，2月再次明显下降，当月产量接近两年来的最低水平。
在这种并不乐观的大势之下，东风日产逆势上扬，显示出强劲的增长势头。代表日产技术水平的天籁轿车去年秋季成功上市，重新诠释了高档轿车的概念，一路畅销至今，在1至3月全国国产2.3排量轿车销售总量中，占据近30%的份额，成为名副其实的“年度车”。除天籁之外，旺销势头蔓延到东风日产全车系，蓝鸟至尊、新阳光也在市场上供不应求。
3月25日，东风日产在北京再度向全国媒体推介另一个主力车型——TIIDA颐达，作为新一代宽适轿车，将为国内消费者带来耳目一新的最佳选择。天籁的唱响，重新定义了国内豪华车的标准， TIIDA颐达的诞生，将以“宽适”的概念重新定义国内轿车的标准。这样，被东风日产赋予全新使命的TIIDA颐达，定将凭借自身的强大优势和完善的、遍及全国的售后服务网，成为东风日产实现14万台销售目标的生力军和中坚力量。
作为一个汽车制造企业，造好车是本职所在，而作为一个良好的企业公民，东风日产更把回报社会当成义不容辞的职责。2004年东风日产加大了投资力度，15万辆生产能力的完成、36万台发动机工厂的开工、研发中心的建设，使东风日产成为广州汽车业的又一极，带动整个行业的发展。东风日产通过诚信经营，不断回报社会和消费者。3月15日，东风日产宣布持续3个月的“降价补偿”政策圆满结束并兑现承诺，对涉及到的消费者进行补偿，总额超过一亿元人民币。
近两年的磨合之后，东风日产恢复了对市场的嗅觉与操控能力。东风日产凭借着不懈的努力，吹响了重返中国轿车行业10强的进军号角。
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