|
曾一度推迟下线的国产奔驰将在今年年底面世。在昨天市发改委主办的“北京现代制造业和现代服务业融合发展研讨会”上，戴克(中国)投资有限公司总裁兼首席执行官费若铭向记者透露了这一消息。这是拿到“准生证”以来，该公司首次披露国产奔驰的“预产期”。
近日，戴姆勒－克莱斯勒与北京汽车工业控股有限责任公司新建合资企业已经获得商务部批准，成立北京奔驰－戴姆勒－克莱斯勒汽车有限公司，并获得国家商务部《中外合资企业投资许可证》。虽然戴克公司曾向媒体披露此事，但对于奔驰的下线时间，该公司却讳莫如深。昨日费若铭这一举动，似乎来得有些突然。据记者了解，目前中德双方正在进行新公司的工商注册登记等相关准备工作，完成之后即可正式宣告成立并开门营业，新工厂也正在为新车下线做准备。因而分析人士普遍认为，今年年底国产奔驰下线应该没有问题。
事实上，去年10月28日，北汽控股与戴克的合资项目已获得国家发改委批准。根据当时的项目计划，国产奔驰应在今年7月下线。然而，事情并没有人们预想的那么顺利。当记者问及为何投资许可证直至今年6月才发放时，费若铭没有做出回答。“总之，原因是多方面的。”市发改委一位相关负责人也表示，具体原因不便透露。据知情人士透露，在审批过程中，合作协议曾进行了数次修订，使得最终获批时间延迟。
费若铭告诉记者，最早下线的国产奔驰是E级车型。
| 
评车市的哈根达斯现象
| 论坛 | 
