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今年年初的汽车价格市场即以国产宝马降价打破平静，之后市场上跟进降价的车型也不少。而据网上车市的价格监控显示，今年以来国产车的平均价格尽管仍低于厂家定价，但其降价的幅度和次数已经明显小于去年。价格战到了今年主战场已经转移到中高档车市场，那么战场的升级是否也带来了降价影响的升级呢？换言之，今年的降价对汽车销量的促进作用是否更加明显，记者收集了今年降价动作较大的10款车型，并从降价原因和降价后的销量逐一分析。
宝马5系
降价幅度：全系降5万元～10万元
降价原因：厂家降价
促销效果：作用明显。经销商一天内卖出过去一个月的销量。上半年宝马全系共销售7300辆，同比增长49.07％。
★点评：10万元的降幅一举将宝马从高高在上的神坛上拉了下来，直接缩短了和消费者之间的距离。而到7月时宝马318i、325i的价格再次降低了3万～4万元，只是此次降价是商家操作。可见大降之后尽管短期内对销售有极大的促进作用，但让价格也失去了制衡而不受厂家控制继续下落，宝马的“中国市场战略”仍需谨慎。
马自达6
降价幅度：2.5万元～4万元
降价原因：厂家为“庆贺一汽轿车Mazda6成功上市两周年”
促销效果：稳中见涨。上半年总销售24607辆，同比增长26.7％。
★点评：降价前马6的市场表现就非常出色，降价后性价比的优势更为突出。马6的表现足以令一汽骄傲。近来商家又有小幅价格调整，2.0豪华型的价格再次下降2100元。
别克君威
降价幅度：1万元～3万元
降价原因：商家所为
促销效果：显著。上半年君威销量达31483辆，6月销量增幅有两成多。
★点评：商家太心急，从君威2.5到2.0，一个也不放过降价的可能。但这样做的效果还是明显的，销量确实有所回升。但如果厂家还不站出来规范价格的话，二级经销商处的价格会进一步混乱，届时受伤的只能是厂商自己。
帕萨特B5
降价幅度：1万元～2.5万元
降价原因：商家促销
促销效果：较为明显。上半年帕萨特全系的销量达到28131辆，同比负增长40.74％，但6月销量较上月增长近两成。
★点评：帕萨特的价格在中级车市场一直保持相对稳定，尽管有降价但是频率一直不高，因此没有超出消费者的承受底线，也还算适销车型。
商家为了促进销售而进行的降价自然降到了消费者的心坎里，因此帕萨特的降价成效也还可以，下半年新车型上市后旧款价格或许仍有下调，买家可关注出手。
宝来1.8系列
降价幅度：7000元～2万元
降价原因：商家买断包销
促销效果：不明显。买断包销数量有限。宝来整个车系上半年销售1.53万辆，同比负增长46.78％。
★点评：自从中视购物开创了汽车买断包销的汽车销售模式以来，经销商和消费者都从里面吃到了大甜头，于是买断销售在汽车界屡次上演。
宝来作为驾驶者之车的概念尽管创新，但销售始终受制于受众群狭窄，价格偏高。降价后宝来的销售速度提升较大。
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评车市的哈根达斯现象
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