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普桑跌破8万元 帕萨特不足18万———
本周一，上海大众宣布降价。其中最引人关注的是普桑跌破8万元，帕萨特低过18万元。此次降价涉及上海大众四大品牌(普桑、桑塔纳3000、高尔、帕萨特)十多款车型。上海大众称此次降价为“飓风行动”。内容包括：
普桑基本型推出7.98万的促销价，优惠幅度高达1.01万
桑塔纳旅行车仅售9.28万
高尔系列轿车最低6.88万元(曾经出现过，库存车)
两门旋风高尔仅售7.38万(与市场实际价格一样。库存)
四门旋彩高尔售7.88万(比市场价格便宜，2000元-3000元)
超值型桑塔纳3000，市场指导价仅11.8万元(这款车是市场没有)
原桑塔纳3000舒适型、豪华型价格区间调整为12.8万－14.9万
帕萨特2.0L超值款最低售价17.98万
帕萨特增值版1.8T最低21.6万(有车，不是库存)
对于降价的原因，业内人士认为，上海大众是迫于无奈。一方面，库存压力过大，另一方面，改脸后的新款帕萨特年内就会推出，目前的帕萨特车型将会逐渐退出市场。
■上海大众降价影响有多大中高档轿车市场：冲击不会太大
业内人士认为，此次帕萨特的降价，并不是降早了，而是降晚了。早在今年初，广州本田新雅阁、长安福特蒙迪欧都已经降价2万元促销，当时，帕萨特降价的压力也非常大。到了今年3月，上海大众才推出了增加配置的2005款帕萨特轿车，多少缓解点压力。同时，随着整个汽车市场的回暖，帕萨特的日子也随之稳定。
进入下半年以来，汽车降价的呼声越来越高。在中高档轿车市场，广州本田又推出了19.98万元的手动挡雅阁轿车，而北京现代也在酝酿生产新款索纳塔NF轿车，同时，上海大众也计划生产全新改型的帕萨特。这些客观因素促使帕萨特市场压力增大。
有业内人士透露，目前，上海大众的库存压力非常大，降价是早晚的事情。但是，此次帕萨特的降价，市场人士却并不认为会引发中高档轿车市场的连锁反应。目前，广州本田雅阁不错，7月份，雅阁轿车销量达到12460台，再次打破其6月份创下的12117台的月销售纪录，并且自去年5月份以来第15次蝉联中高档轿车月销售冠军。因此，雅阁降价的可能性不大。
而在中高档车中，可能会降价的是索纳塔。主要原因是，索纳塔需要为新车型NF上市让路。中档轿车市场：心理影响大于市场作用
在中档车领域，普桑和桑塔纳3000的降价幅度还是比较大的。业人人士认为，目前，在北京，普桑的销量并不大，但是作为一款20年历史的老车型，普桑的影响力是非常大的。特别是对于持币待购的消费者。
一位消费者表示，他虽然不会因为桑塔纳降价就会去买普桑，但是他认为，普桑降价将会引起其他车型的连锁降价反映。
市场人士分析说，桑塔纳系列在西部，以及一些2级3级城市还是有市场号召力的，它的降价将会对这些市场产生影响。
目前，与桑塔纳系列有竞争的，除了捷达、富康之外，还有伊兰特、凯越等中级车。而目前，这些车也是市场上的主力，降价的空间还是有的。特别是8月18日，东风悦达起亚新车赛拉图也将上市，这款同为韩国血统的车型，将会威胁到伊兰特、凯越的市场地位。市场人士分析，中级别车在下半年很可能会有一轮降价浪潮。紧凑型轿车市场：降价幅度不会太大
对于高尔所在的紧凑型轿车市场，受高尔影响而降价的可能性不是很大。主要原因是，高尔车型并非主流，市场影响力不大。
不久前，南京菲亚特刚刚推出了新款的派力奥系列轿车，并且重新调整了价格。但是，在市场并没有掀起大的波澜。由此分析，高尔也难以撼动紧凑型轿车的价格体系。
业内人士认为，紧凑型轿车市场的降价空间并不大，即便降价也不会有太大幅度。
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