高油价挑战京城“远郊买房+私家车”模式(2)


http://auto.tom.com 2005年08月19日13时31分来源:第一财经日报林明


  面对如此热销的内城区板块,不少底气十足的开发商开始大肆涨价,日前刚开盘不久,位于崇文门二环以内的国瑞城住宅类初始均价即已达到1.2万元/平方米,打破了南城区向来低迷的价格走势,而同为一街之隔、仍在售的香港新世界新景家园二期平均售价在9000元左右,新项目起价每平方米高出3000多元,涨幅高达三成以上。

  而在位于西二环金融街附近的枫桥国际尚未开盘,共计700多套房源已有超过2000人预订。据了解,该项目初订售价已经高达每平方米1.6万元,如此之高的售价仍然有大量购房者和投资人趋之若鹜,不少高端消费群体欲结成团购之势,仍是供不应求,而反观该楼盘售价要比周边楼盘单价贵4000元左右,由于周边新盘不多,在售尾盘或次新房均价约在1.2万元左右。

  国瑞城销售总监陈南苹这样解释,作为内城板块的楼盘在市场上已经是一种稀缺资源,而随着内城土地供应基本告停,未来市场供应楼盘也会急剧萎缩,相反对于内城的需求将不断上升,尤其目前交通等成本因素,驱使更多消费者理性比较投入成本,选择相对较贵的市中心板块的物业。

  “未来北京地段级差的表现会进一步凸现出来。”成业行经纪公司副总经理邵念强认为,“长期以来,地段因素作为北京购房消费理念中不太突出的现象将得到改变,各个板块经济商圈逐步形成,相对而言,这些板块以及便利的轨道交通附近楼盘优势会逐步体现出来。”

  开发格局谋变

  正在不断谋求合适地块的阳光一百常务副总经理范小冲向记者分析,现有消费模式的更迭也在考验开发商的适应能力,因为无论何时,开发商对市场的定位必须跟着需求走。

  范小冲认为,目前对开发商而言,最稀缺的土地资源仍在四、五环附近区域,由于四环以内土地供应几乎为零,以现在的眼光看,四、五环线区域已是较为成熟的城区板块,尤其是不少区域与未来轨道交通对接,这些板块将是未来消费的热点之一,日前开发商激烈争夺清河镇地块显示了对未来市场的判断。

  “而相比之下,一些郊县土地开发项目值得开发商谨慎对待。”范小冲表示,毫无疑问,未来通勤成本会越来越高,这些都将很实际地反映到消费行为上来,除了是5+2休闲模式、周边产业支撑以及轨道交通远景之外,对于一些较为偏远的地产项目,仍存在相当的风险。“消费方式的改变,使得开发商在选择开发区域上更为谨慎,开发心态更趋理性。目前阳光一百的选地思路仍维持在五环附近,暂时不会考虑太过偏远的项目。”

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