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随着油价的不断上涨，A00级轿车在今年格外吃香。夏利高高在上，QQ一路高歌，SPARK喜上眉梢，路宝和北斗星也不断突破陈规。
据国家信息中心的数据显示，2005年上半年，A00级轿车如夏利、QQ等车型的增长速度最快，同比增长率达到了45％，夏利、QQ都均有超过一倍的增长。专家指出，上半年A00级轿车没有推出太多新品牌进入，市场增长主要体现在需求推动型增长。
对于这种现象市场专业人士指出，以前汽车作为奢侈品，只有金字塔尖的人群才消费得起。而现在，随着经济的发展和人们购买力水平的提高，处在金字塔中底端的人也逐步踏入了购车行列。低收入人群购车比例的提高带动了低价小型车的销售，此外再加上政府不断发出鼓励小排量、节能性汽车，这都使得A00级的小车在上半年取得了突出成绩。
引起今年A00级车型热销的最直接原因就是油价。国际市场油价的连续大幅攀升，给国内油市也带来了巨大的压力，成品油价格也在短时间内一涨再涨。消费者在购车时也自然将更多的目光转向节油的小排量车。以前，A00级车大多是第一次购车者的选择，但现在对于很多二次购车者这也是个不错的选择。
其实在国外，尤其是在欧洲和日本，A00级轿车一直都是市场的主力车型。很多世界著名的汽车公司也都是以小型车起家并闻名于世的，比如德国的大众就是以小型车起家，其推出的甲壳虫系列曾创造了车辆销售的历史记录。在中国市场经过这么长时间的征战后，大众也开始转变策略，据悉，接下来大众将会在中国推出一款价格在5万以下的微型车，看来中国的A00级汽车市场，国外企业也将大举进入。作为生产A00级车主力的国内汽车企业也必将面临更激烈的竞争。
从目前在售的国内轿车品种看，虽然许多厂家在利益驱动下仍然猛推大排量高档车，但由于国内大多数消费者的购买能力有限，加上油价和道路状况等的制约，选择低油耗的小型车的人将会越来越多。而且随着我国能源需求的不断增大，油价也只会升多降少。倘若实施燃油税，油价将来翻番不是没有可能。届时，油耗低的小型车必将在市场上大行其道。
另外除了油价上升、价格实惠外，微型轿科技含量的增加以及乡镇级市场的扩大也是目前A00级轿车畅销的两大重要因素。原来一提到A00级轿车，人们的反映大多是人为它配置低、档次低、形象简陋。很多人觉着那样的车不过是“四个轮子加一张铁皮”，这对一向把汽车当成自己面子的中国人来说无疑是无法接受的。但是随着技术的不断进步和厂商不断降低成本，这一现象已得到很大的改观。像奇瑞QQ、吉利、SPRK等新一代微轿的中、高端车型中，一般都会装备中控锁、ABS系统、CD、双安全气囊、高位刹车灯、电动后视镜、空调等，有的甚至可与中档车相比。此外，目前发达地区乡镇市场将是微型车的下一个增长点，而从中得到最大利益的将是物美价廉、经济实惠的新一代A00级微型轿车。
有专家断言，随着我国轿车家庭化的普及，今后几年A级车形势看好，特别是属于入门级的A00级车的市场潜力很大。如果现在有哪家汽车企业能率先生产出油耗在百公里4升以内，售价在四五万元，既时尚又安全的品牌小型车，相信一定会获得成功。
可见，发展小型车是一个正确的方向。“国民排量”不断向下延伸的可能性完全存在，并有很大的发展潜力。
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评车市的哈根达斯现象
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