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在第四届长春汽博会期间，一汽集团公司负责产品研发的技术中心负责人表示，近年来，技术中心加速“合作开发、自主创新”步伐，自主研发能力全面提升，一汽计划到2009年实现自主品牌车百万辆。
2004年，一汽销售突破100万辆，50％是自主品牌。一汽技术中心主任李骏说，到2009年，一汽产销将达到200万辆，而其中自主品牌车将达到100万辆。
一汽集团公司技术中心是中国汽车行业成立最早、规模最大的产品研制开发和试验检测基地，中心拥有商用车部、轿车部、基础研究部等十几个专业产品开发和研究部门，并在青岛、无锡设有研究所，国内唯一的汽车道路强化腐蚀试验基地和国内唯一的具有寒区气候特点的汽车试验场也在技术中心。
李骏说，近年来，一汽紧跟汽车工业发展趋势，快速推出具有相当国际水平的“奥威”重卡和“悍威”中卡、HQE、J6H、C304等系列产品，有力地提高了一汽自主品牌的竞争力，充分展示了技术中心的研发能力。
在此次汽博会上，一汽参展的一款主要车型是J6H6×2概念车，这款“超级重型牵引车”外观夺目，形象粗犷，装有一汽自主开发的大功率发动机，整机可靠性指标达到100万公里。J6H标志着一汽解放已经具备了自主研发制造世界顶级重卡的能力。
一汽集团总经理竺延风表示，汽车企业的自主创新，主要取决于两点，一个是市场规模，一个是研发体系能力。2000年以来，一汽研发投入70亿元，相继开发17个平台58个系列920种车型，申报国家专利180项，专有技术55项。2004年8月，一汽把装有奥威发动机的第五代解放重卡产品推向市场。一汽投入12亿元自主开发的奥威发动机，使中国的重型卡车核心部件的研发制造能力跨入世界先进行例。目前，一汽正在把开发奥威的经验向轿车领域发展，以增强轿车自主开发体系能力，形成支撑轿车自主开发的平台。
一汽有关负责人表示，集团13万名员工中，从事自主品牌生产的有10万人，占绝大多数，发展自主品牌是一汽的责任和使命。
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