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日前，代表民族自主品牌的中华轿车亮相法兰克福车展，引起欧洲人浓厚的兴趣。不难想象，该车从研发到生产完全按照德系车标准进行，可算的上是地地道道的欧洲车型，因此，成为欧洲人追捧的焦点是理所当然地。在由德国权威专业媒体《Auto Motor und Sport》组织对中华和几款同档次日系、韩系车进行的对比测试中，中华轿车各项指标均名列前茅，在德国当地受到一致好评。年底前，中华将出口德国，成为首款出口德国的国产汽车品牌，而在此前中华已远销俄罗斯、中东及南美市场，并在当地引起巨大轰动。作为欧洲总代理的阿尔佛雷德先生坦言：“中华虽是一款好车，但在中国，消费者更愿意买德国车、日本车和韩国车；德国人正好相反，我们买了半个世纪昂贵的车，而现在只想买性价比高的车，这才是最好的选择。我们有信心在2006年进口欧洲的中华轿车将达到40000辆。”
近日，作为国产宝马和中华生产商的沈阳华晨集团近日作出重大举措——在全国推出11.98万元中华精英款轿车。该车与宝马同厂共线生产，采用宝马级质量、安全、底盘技术标准制造；4.88米与奥迪A6等同的车身尺寸，1.5吨的自重，配备2.0升130马力日本三菱高效发动机，百公里油耗仅6.5升；该车高贵大气，内部空间宽敞舒适，双气囊、 ABS等装置一应俱全；加装车身侧面防撞钢梁及发动机仓“V”型梁，极大提高了该车的高速稳定性和车身强度，有效减轻撞击后对驾乘人员所造成的伤害，这在同价位车型中是绝无仅有的；再加之保时捷公司对该车底盘系统的优化，大大提高了用户的驾驶安全系数。优异的性价比远远领先于当今国内各款同价位车型，实现了安全性与经济性的高度和谐统一。可以自豪地说，中华精英款以其成熟之美推向市场，必将取得骄人的成绩。德国人就是最好的例子，您还犹豫什么？
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丰田4700V8天山行(图文)
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