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一汽-大众销售公司总经理李武说，订单化生产可以最大限度地满足用户的个性化需求。在七款动力总成的基础上，用户可以像搭积木一样，从零开始确定车的每一项配置，车辆的功能不会再有浪费。通过可视订单系统，用户还可以随时了解车辆的生产状态。
以奥迪A6L2.0TFSI为例，一汽-大众提供一个基本配置车型，其“裸车价”为34.68万元。用户可根据自己的需要选择不同配置的选装包或单选装备，增加娱乐装备(BOSS环绕声音响、电视接收系统)须付1.5万元，增加主动空气悬架须付2.5万元，一切都单独明码标价。
搭配组合超过万种
7种动力总成、8种颜色、7个选装包、20余项自选配置以及10种厂商推荐车型，A6L的组合变化可逾万种。从理论上讲，今后生产的奥迪A6L可能每辆都不完全相同。
据悉，除7种动力总成外，还有舒适、豪华舒适、技术、技术领先、冬季、后座舒适及娱乐共7个选装包可以直接添加。
此外，原厂还提供主动式空气悬架、驻车报警系统、豪华舒适型自动空调系统及MIMI后座遥控系统、玻璃电动天窗、太阳能自动天窗、电动腰部支撑、前后座椅加热、绝缘风窗玻璃、车载电话、汉语语音导航系统和六种规格的轮胎轮毂供用户选择。如果用户选择舒适型城市悬架，无需加价；如果20余项自选配置全要，则要额外增加约15万元。4000余部件准确上车
据介绍，实现个性化订单产销模式要求企业对零部件采购、物流、生产线、销售模式进行重大调整，需要保证4000多个零部件供货的准确性，生产线上装车的准确性，最后向消费者交货的准确性，以及所有环节的高效和经济。
李武说，个性化订单产销模式的推出是一场观念的革命。以前是从经营计划推算销售计划，再确定生产计划，由销售量计算最终利润，是典型的推动式生产；现在，则是由终端用户的需求确定排产计划、进而确定零部件订单，成本、利润各是多少，在生产开始前就一清二楚。
个性化预订最长等待12周
记者从一汽-大众了解到，用户采取完全定制的方式购车最长需要等待12周时间。
据一汽-大众管理服务部部长王强介绍，12周的时间中，运输要耗费其中40％的时间。从墨西哥、巴西等地采购的零部件，需要大约12周的时间；而从德国采购则只需10周时间。其中，海上运输大约需要4至6周时间。李武强调，最大限度地提高国产化比例，是缩短订货时间的直接办法。
对于惯于买现货的国人来说，3个月的时间等待绝对是一次“马拉松”式的考验。三个月内，除了不断上市、下线的新车外，“降价”也在考验用户的心理承受能力。据一汽-大众销售副总经理张晓军透露，就在2.0TFSI上市的前一天，一汽-大众销售公司向奥迪经销商发出通知，要求A6L的销售务必遵守一汽-大众制定的市场指导价。
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