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由于克莱斯勒集团今年以来亏损迅速加大，第三季度亏损高达14.7亿美元，将有可能被其母公司出售。戴姆勒-克莱斯勒集团10月24日宣布，将对克莱斯勒做一次“严格”评估，不排除出售克莱斯勒的可能性。
戴-克首席财务官博多·乌博(BodoUebber)拒绝给出对这一亏损严重的子公司的具体处理办法。但他表示，不排除出售克莱斯勒，或与第三方合作经营克莱斯勒的可能性，“我们不排除任何可能，包括结构调整。”
目前，戴-克集团已指派一个由高级官员组成的团队来研究克莱斯勒的主要业务，但戴-克并未透露这一内部研究将于何时结束。
克莱斯勒第三季度的巨额亏损与去年同期盈利近4亿美元相比落差显著，并影响到母公司戴-克第三季度的财政状况，戴-克另一子公司奔驰集团在第三季度的营业利润增长到12.4亿美元，但已被克莱斯勒的亏损所抵销。
戴-克集团第三季度营业利润为11.2亿美元。该集团表示，除克莱斯勒外，该集团的奔驰分部、卡车分部、以及金融服务等部门的经营状况都是比较理想的，集团有望达到今年预定利润目标。
戴-克是在1998年通过一宗价值400亿美元的合并交易诞生的跨国公司，当时这宗全球规模最大的工业企业合并交易完成后不久，克莱斯勒就成为了戴-克旗下另一顶级品牌梅赛德斯－奔驰的一个“累赘”。克莱斯勒先后进行过两次大规模重组，如果没有德国母公司的援助，该公司可能早已破产。
「观察」
北京奔驰产品线将受影响？
值得注意的是，克莱斯勒的变化很有可能将影响到北京奔驰。此前，戴－克计划将克莱斯勒旗下的300C、赛百灵等重头产品投放在北京奔驰生产，但如果克莱斯勒进行结构调整或被戴－克出售，那么这一计划将不可避免的受到影响。
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