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速腾3月份上市后，一汽大众除奥迪外将有5个车型。这5个车型今年的命运各不相同：速腾将高姿态入市，老宝来和捷达将通过价格优势提高占有率、高尔夫改款主攻大城市、开迪可能分网销售。
老宝来、捷达可能降价
一汽大众知情的经销商告诉记者，速腾上市后，老宝来还将继续生产，排量有1.6L和1.8L两种，1.8T的车型将不再生产，而速腾有1.8T和2.0L两个排量。新老宝来将分攻不同市场，老宝来主攻中端和低端市场，速腾将主攻高端市场。
据知情的经销商介绍，2月底速腾将到店展示。3月份在速腾上市前，一汽大众可能调整老宝来、捷达的价格，老宝来可能降1.5万元左右，05款捷达降幅可能在1万元左右。
捷达是一款盈利的车型，其销量约占一汽大众总销量的40％。一汽大众今年将进一步降低这款成熟车型的成本，稳固并提高其市场占有率。据了解，上个月生产的05款捷达Cif已经开始简配化，如密封条变成不带漆的、调节座椅前后的旋钮变成了扳手。
老宝来目前的价格影响了其市场占有率，很多消费者对宝来的印象是“较贵”。据了解，今年宝来会进一步提高国产化率，如把进口的钢板换成国产的，让宝来的价格更有优势。
但据经销商分析，捷达、宝来降价给市场带来的真正价格变动可能只有3000－4000元，因为现在经销商对这两款车的优惠幅度已经很大。如宝来1.6L手动指导价14.93万元，但实际售价为13.3万元，上个月更是低到12.7万元。如果宝来价格调整1.5万元，1.6L手动售价13.53万元，比现在实际的销售价还高，只有经销商再次让利才能带来销售价的实际变动。
高尔夫成本难降主攻大城市
据知情经销商介绍，高尔夫现在成本居高不下，仍是赔钱的车型，目前只占一汽大众约10％的销量，由于赔钱现在是订单式生产。据悉，一汽大众囤积了很多高尔夫的配件，一时难以全部消化，今年高尔夫的成本很难降下来。
据了解，今年改款的高尔夫(高尔夫GP)还没有确定上市日期，由于厂家不知道这款车的潜力还有多大，高尔夫仍将主攻现在销售情况好的1、2级城市。
开迪可能分网销售
据知情经销商透露，去年仅销售几千辆的开迪今年可能采取分网销售。一汽大众可能会选择有销售能力的经销商作为开迪的一级代理或者独家代理。这与东风雪铁龙的赛纳、毕加索有些类似。
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