李苗苗车评：“速腾”与“M6”孰优孰劣

去年8月，“速腾”(又叫新宝来)尚未上市，网民们就打起了口水仗，说好与不好的人，几乎各占一半，且多是在“美丑”上争论。丑派们觉得它是“四不像”，美派们认为它“漂亮大气，比老宝来好看”。还有人拿它与Mazda6(俗称M6)比，说它“是M6的翻版，甚至不如M6”。

　　依我看，“速腾”与“M6”孰优孰劣，是一个难有结果的话题，因为它们是“一奶同胞”，在一汽人的眼里并不存在厚此薄彼的问题，而市场也不在乎好话坏话，怕的只是“无人问津”。从这个角度再来看网民们的议论就会发现，新宝来未出场就能引起如此广泛的关注，说明其内在的魅力。

　　冬奥会向来是中国的“软肋”，因此，能够在冬奥会上获得一块金牌，远比在夏奥会上拿一块金牌珍贵。北京时间2月16日凌晨，我国选手王氵蒙在第20届都灵冬奥会短道速滑女子500 米比赛中，以44秒3的优异成绩为中国夺得了首枚金牌，自然是万众瞩目。在这个激动人心的时候，一汽－大众宣布赠给王氵蒙一辆速腾轿车，使她成为“速腾”在国内的首位准车主，可见该车在一汽－大众人心中的地位是何等重要。

　　说王濛是“速腾”在国内的首位准车主，是因为“速腾”即将面世，国内目前还没有一位真正的主人，而远在都灵的王氵蒙也还没有机会坐到“速腾”的驾驶座上去体验它的神奇。但是，试驾过“速腾”的人却能够说出它的一大堆好处：“突出的运动造型，运动型行车电脑，动力被提升至130kw，0－100km／h，加速也跃到8.6秒的水准，整体质感优异，在豪华配置方面，电动驾驶座椅带有3位记忆功能，定速巡航控制可以在方向盘左侧找到，在仪表板上也能明显地看到ESP按钮。自动防炫目车内后视镜、多级式电动天窗、带加热功能的电动车外后视镜、CD／MP3和自动空调等都是标准配置。后座椅有4／6分离、可载运长型物件。还具有多功能后中央扶手。”

　　“速腾”的好处虽多，却不能顶替“M6”。因为它们各有所“长”。从我了解的情况来看，Mazda6的“好处”也很多：一是它在中国的配置，超过了在日本本土的车型配置；二是它对售后服务的承诺，参照的是它在日本本土的3年6万公里的保证期，这也是到目前国内所有汽车品牌中质量担保期最长的；三是它的最新产品总能与日本和欧洲的产品同步；四是在过去的销售中好评如潮，获奖无数；五是在高性能方面达到了一般中级车达不到的全面均衡；六是外形动感十足；七是对噪声进行了全方位根治。

　　两款车型，一是德系，一是日系，各有各的风格。消费者究竟喜欢哪一款，只能“大主意自己拿”，别人的意见再好也仅供参考。当然，有一点是必须看清楚的，这就是一汽人所拥有的那种严谨求实的科学态度和一汽产品带给人们的那种“风吹浪打不动摇”的铁定信任。

　　一汽的进步既是跨越式的飞速发展，也是在自主基础上的可持续发展。在科学发展观的指引下，如今的一汽人正在依据“规模百万化、管理数字化、经营国际化”的建设规划和发展战略，朝着由100万辆向2020年的400万辆宏伟目标迈进。我相信，那时的一汽，自主品牌比重和自主体系能力将得到大幅提升。一汽生产的所有汽车，也将成为世界上最好的汽车，中国的消费者和汽车发烧友们就更不用担心汽车品牌之间孰优孰劣了。