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今年以来，越来越多的汽车品牌国产化，因为关税及远洋运输等诸多因素影响，相对国产车来说，进口车在市场竞争中将会处于越来越艰难的境地。记者从进口车市获悉，进口车的市场空间进一步被压缩，不少进口车型销量下滑，价格纷纷跳水。
进口车掀优惠潮
去年年底，斯柯达旗舰级车型速派2.8从原价41.98万元降价3万元，达到38.98万元。业内人士分析，这次降价动作除了受今年关税下调的影响之外，与大众车系在中国的战略或多或少有些关联。此前，上海大众旗下的帕萨特新款车型领驭刚刚以21.48万~31.8万元的价位区间上市。面对残酷的市场竞争，越来越多的进口车开始提高性价比，以提升市场竞争力。
在斯柯达系列车型跳水的同时，进口萨博、法国标致206CC、欧宝、日产风雅等车型都有万元以上的优惠。其中萨博(绅宝)9－5 Arc 2.3t从48万元指导价基础上，可以优惠5万元，达到43万元的市场成交价。一位业界观察人士指出，不可否认的是，当前国内的进口车经销商正面临着车市的寒冬。在残酷的竞争中，为了生存，必须定位准确并找到自己的细分市场。
进口车主攻高端及个性化市场
上周，进口大众代理商中国进口汽车贸易中心向记者表示，进口车虽然面临明年关税下调的发展机遇，但从整体车市行情来看，同一品牌的国产车显然对进口车形成了生存冲击。 记者从北京几大进口汽车经销商处还了解到，眼下进口汽车最好卖是宝马7系、奥迪A8、雷克萨斯和奔驰S－Class等顶级豪华车。一进口车商销售经理透露，奔驰新S级上市以来已接获200多辆订单，宝马新7系平均每个月可卖七八十辆，而且提车期都已排到3月后。
记者还注意到，个性化也将是进口车的另一个趋势。一些个性化的进口车比较好卖，如马自达RX8、雷诺风景、大众甲壳虫、现代酷派等受到热捧，如RX8市场报价38万元，订单排到一个多月后，据亚之杰进口车展厅负责人表示，06款甲壳虫目前供不应求。不少车商表示，今后将主营个性化进口车。
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