谁是紧凑型车霸主?速腾对四个同级对手


http://auto.tom.com 2006年04月11日07时16分来源: 汽车之家

2006年4月9日,一汽大众速腾正式上市,共有8款车型,而长时间受人关注的价格也终于“水落石出”,售价17.38万~21.68万。速腾的到来无疑使紧凑型车市场的竞争变得更加激烈,对于新Mazda3、福克斯、标致307和花冠几款车型来说,新一轮的“厮杀”又开始了。那么谁将会成为紧凑型车市场的霸主?不妨比比看。

  
● 配置——速腾的配置最为丰富

  从5款车顶级车型的配置上看,速腾的配置最为丰富,前排头部气囊、后排头部气囊、前排侧气囊、ABS+EBD+TRC+BAS+ESP、6挡手自一体变速箱、动力随速转向、电动天窗、多功能真皮方向盘、真皮座椅、定速巡航、多功能显示屏、自动头灯、大灯高度可调、感应雨刷等一应俱全,另外还可以选装腰部支撑调节、前排座椅电动调节、电动座椅记忆、座椅加热、氙气大灯和大灯清洗装置。

  

  新Mazda3标配有4挡手自一体变速箱、腰部支撑调节和前排座椅电动调节。没有前排头部气囊、后排头部气囊,没有TRC、ESP、动力随速转向和自动头灯。没有选装座椅加热、氙气大灯和大灯清洗装置等。

  


  福克斯也是标配4挡手自一体变速箱、腰部支撑调节和前排座椅电动调节。没有前排头部气囊、后排头部气囊、前排侧气囊、BAS+ESP(运动版有TRC)。另外,福克斯标配是手动空调。

  


  标致307顶级车型标配有4挡手自一体变速箱、真皮方向盘、真皮座椅、座椅加热、定速巡航、泊车辅助、中控台液晶屏、自动头灯、大灯清洗装置和感应雨刷等,配置相对比较丰富。但没有前排头部气囊、后排头部气囊、前排侧气囊、TRC+BAS+ESP、多功能方向盘等,也不能选装腰部支撑调节、前排座椅电动调节、电动座椅记忆、氙气大灯和大灯清洗装置。

  


  花冠配置比较实用,4挡自动变速箱、前排双安全气囊、ABS+EBD、电动天窗、真皮方向盘、真皮座椅、泊车辅助、座椅高低调节、腰部支撑调节、前排座椅电动调节、DVD语言电子导航系统、多碟DVD等都是标配。但没有前排头部气囊、后排头部气囊、前排侧气囊、TRC+BAS+ESP、多功能方向盘、自动头灯、大灯高度可调、感应雨刷等。也不能选装腰部支撑调节、前排座椅电动调节、电动座椅记忆、氙气大灯和大灯清洗装置。

  ● 做工——速腾的做工最出色

  德系车的做工一向出色,速腾内饰和车身的工艺都非常精湛,各个部件的接缝处十分均匀,座椅缝隙处也缝合的非常整齐、细密。

  而标致307的做工和其它几款车相比要略逊一筹,内饰各个部件之间的接缝不够均匀,缝隙较大,做工方面还有不少提升的空间。

  ● 空间——标致307更为出色

  从外形尺寸上看,速腾最长(4544mm),福克斯最宽(1840mm),标致307最高(1536mm)。

  而在轴距方面,速腾的轴距长度最短(2578mm),新Mazda3和福克斯的轴距长度相同(2640mm),标致307(2612mm)和花冠(2600mm)次之。但标致307的整体乘坐感受以及视野方面还是比较出色的。

  另外,正常情况下标致307具有的620升的超大行李厢空间,速腾和福克斯的行李厢空间分别是527升和526升,花冠的行李厢容积为386升,新Mazda3的行李厢空间为300升。

  ● 动力——速腾最为出色

  动力方面,速腾1.8T DOHC发动机最大功率为110/kw,最大扭距220/N.m,0~100公里/小时加速时间在8.83秒左右。

  而新Mazda3搭载的2.0升DOHC发动机最大功率也是110/kw,最大扭距182/N.m。0~100公里/小时加速时间在9.56秒左右。

  标致307搭载的2.0升DOHC发动机最大功率是99/kw,最大扭距190/N.m。

  福克斯搭载的2.0升DOHC发动机最大功率为104/kw,最大扭距180/N.m,2.0 AT豪华型的0~100公里/小时加速时间在10.78秒左右,2.0 MT运动版0~100公里/小时加速时间在9.85秒左右。

  花冠1.8升DOHC发动机最大功率93/kw,最大扭距171/N.m,0~100公里/小时加速时间在10.73秒左右。

  ● 操控——各具特色

  操控行方面,几款车个有特色。速腾改用多连杆式的后悬使操控性明显提升,彻底解决了老宝来弯道稳定性不佳的弱点,整体操控感觉非常扎实。

  福克斯的悬挂表现相当出色!转向非常精准,弯道时不但车身尾部的跟随性非常好,而且又不十分活跃。运动版的操控性更是一流。

  标致307的操控性一直有口皆碑,整体操控感觉轻松、灵活。虽然车身高,但转弯时侧倾并不夸张,能给予驾驶者充足的信心。变线中车身的稳定表现也令人称赞。

  新Mazda3的操控性的确不错。方向盘路感出色、指向明确,悬挂校调也很有功力。只是悬挂行程偏长,高速通过长波路时,还是有些不太稳定;高速并线时也有明显的感觉。

  花冠由于悬挂较高,高速过弯时侧倾会比较明显,尾部也比较活跃。方向盘虽然有些轻,但路感和指向性还是不错。

  ● 价格——顶级车型相比较,速腾价格最高

  从目前几款车顶级车型的价格来看,速腾1.8T自动豪华型21.68万元的售价最高。新Mazda3上市不久,价格相对比较稳定。

  而目前标致307和福克斯部分车型在交易市场上有较大幅度的优惠。花冠低端车型价格较低,而且价格长时间保持稳定,不过近来在交易市场的部分普通经销商处也已经开始出现小幅的价格优惠了。

  结语:

  综合来看,速腾的品质突出;花冠比较适合家用;标致307的操控和舒适性都非常最好;新Mazda3的外形、内饰、悬挂都充满了运动气息;福克斯舒适性非常好,悬挂表现相当出色,运动版操控性更是出色。选择哪个就要看您的喜好了。但有一点可以肯定的是:紧凑型车市场的竞争必将被推进一个新的高潮,变得更加激烈,而谁赢谁输,时间和市场将会给出一个答案。(文/单叙)

  

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