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通用汽车中国公司日前宣布，全新的06款Opel欧宝Vectra威达 2.2正式在中国销售。让消费者用适当的花销购买高附加值的产品，是欧宝品牌的一贯承诺，而被誉为“汽车电子时代先行者”的新Vectra威达 2.2 ，秉承通用汽车未来电子化车型发展理念，将汽车电子化和节能环保两者完美结合，无疑为国内中高级轿车这一细分市场里追求欧洲情调的广大高端时尚用户，提供了最佳的驾乘选择。06款Opel欧宝Vectra威达 2.2参考价舒适型为人民币298,000元，豪华型为人民币 338,000元。
据通用汽车中国公司副总裁刘曰海先生介绍，作为工业时代科技的结晶，汽车产品正越来越多地从后工业时代的能源、电子、信息科技中吸收新的元素，汽车正在经历从“机械时代”向“电子时代”的过渡与转型。在这其中，又包含了两个最为突出的发展方向：一个是汽车电子化的趋势，另一个则是与节能、环保紧密关联的动力科技的革新。而06款新Vectra威达2.2不仅在外观上力求独特和完美，更集上述发展方向于一身，是一款具有前瞻性和先导性的高科技汽车产品。
06款新Vectra威达2.2体现了欧宝品牌全新的设计语言，大胆地借鉴Astra雅特系列的成功经验，对前脸造型进行了全新设计，多种细节勾勒的前脸V形更为张扬，使之呈现出动感、活跃、自信和卓尔不群的特征。全新17”五辐铝合金轮毂，运动感更加强烈。
节能与环保上，06款新Vectra威达2.2也做出了表率。舍弃了大排量的3.2升发动机，沿用技术成熟的2.2升直列四缸ECOTEC®全铝发动机，最大功率108kW(147马力)，最大扭矩203牛顿•米，配合5速手自一体变速箱，应变自如。同时，它的废气排放已达到欧洲IV号标准，提前满足国家日益严格的法规要求，让用户不必有日后再升级再认证的麻烦。
电子化是新Vectra威达最突出的产品优势所在。众所周知，经过100多年的技术革新，汽车在机械性能上可以取得的突破已经越来越少，真正能够给它带来革命性变化的必然是智能化电子技术。而促进智能化水平的关键就在于改进整个汽车的电子平台：从现今的一般类比式电气平台演变为数位化电子网络平台。而Can-Bus总线系统正是这一平台的“神经中枢”。新款Vectra威达 2.2应用了高速(500 kb/s)电子感应Can-Bus总线技术，其传输速度远高于同级别车型，这使数据的实效性和准确性大为提高，各种传感器的信息实现共享，令车辆与外部环境可以进行及时的交互沟通。Can-Bus技术减少了汽车车体内线束和控制器的接口数量，避免了过多线束存在的互相干涉、磨损等隐患，降低了汽车电子系统的故障发生率。另外，在Can-Bus技术的帮助下，汽车的防盗性、安全性都得到了较大幅度提升。
同时，以先进的Can-Bus总线技术为基础，06款新Vectra威达 2.2的IDS®互动式驾控系统，更是整合了电子化的底盘系统、动力总成系统和防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)、电子稳定程序(ESPPlus)、牵引力控制系统(TC)、电子液压助力转向系统(EHPS)以及过弯制动控制系统(CBC)等子系统，在Can-Bus总线500 kb/s的信息传输速率下，共同实现更灵敏和更有效的整车控制，并能有效纠正转向不足，稳定车身，在实现驾乘的动感与舒适的同时，让驾驶者得以轻松笃定掌控行进方向。
在其他细节方面，06款新Vectra威达 2.2同样值得称道，它应用了具有动态曲线灯光技术的前大灯随转照明AFL系统。而SAFETEC®全方位全程保护安全系统，则给予了驾乘者最佳的安全防护。
作为Opel欧宝家族的主力成员，Vectra威达在2002年全新亮相后不久，就成为了欧洲中型车市场中最为成功的轿车之一，并在2005年上半年继续保持这一地位，在这一竞争激烈的市场中占据了超过10%的份额。迄今为止，第三代Vectra的全球销量已超过60万辆。另外，来自欧洲顶尖汽车媒体多达30项的评奖，更奠定了欧宝Vectra威达在欧洲中高级轿车市场中的成功地位。相信在中国，06款新欧宝Vectra威达2.2一定也会受到消费者的青睐和满意。
通用汽车公司成立于1908年，是全球最大的汽车公司。目前，通用汽车已在中国建立了五家合资生产企业、一家合资汽车设计中心、一家合资汽车金融服务中心及两家全资企业，员工总数近14,000名。通用汽车在中国进口、生产和销售凯迪拉克、Saab萨博、欧宝、别克、雪佛兰及五菱等产品。2005年，通用汽车在中国共销售汽车665,390辆，同比增长35.2%，创通用汽车在中国的年销量历史新高。
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