6款新车 四月齐亮相 几家欢喜几家忧(图)(2)


http://auto.tom.com 2006年04月19日10时33分来源:北京青年报


  

  ●福克斯1.8L自动挡加天窗不加价

  近日,长安福特推出了福克斯1.8L自动挡天窗版产品,其在原有1.8L产品的基础上增加了双模式开启自动天窗配置。而价格上,福克斯1.8L自动挡天窗版依然保持了14.98万元的原有价格。

  福克斯采用了DOHC16V反置式全铝合金发动机,重量更轻,效率更高。此外,还搭配了4速手自一体变速器,使车辆的加速迅捷,换挡平稳。

  

  ●夏利A+两用燃料车上市

  日前,夏利推出了一款基于其主力车型夏利A+的两用燃料轿车。该车具有燃油、燃气两套独立的燃料供给系统,确保车辆使用的可靠与便利。经测试表明,该车不仅与原有车型相比在动力性方面不相上下,而且在整车的安全性、实用性等方面也有了明显的提高。此外,天津一汽介绍说,两用燃料车百公里的燃料费用将比普通汽油车降低40%左右。按目前的油、气价格推算,一辆每天行驶250公里的夏利A+两用燃料出租车,将比普通汽油车一年节省燃料费用将近万元左右。

  据天津一汽的技术人员介绍,夏利A+两用燃料车一改以往仅是在汽油机车型基础上加装燃气系统的简单“改装”思路,而采用了系统工程设计的全新思路,将燃气系统作为车辆的一个有机组成部分而加以统筹考虑和系统规划。特别是在储气罐的固定方式、燃气控制技术、控制系统布置等方面进行了大量的创新,取得了不少新的技术突破。

  消费税上升配置增加新天籁明天上市难定价

  最近有消息说,4月20日,东风日产将会在海南博鳌论坛期间推出新天籁轿车。和现在天籁轿车相比,这款车的外形将会更加锐利,同时还增加了CVT无级变速器,并且新增2.0升版本。

  据一家东风日产经销商介绍,新天籁的外形和内饰都有了很大提高,装备水平也更高了,市场销售前景还是不错的。不过,这位经销商也对新天籁的价格有所担心,他透露说,新天籁新增加的装备就价值1万多元,不知道生产厂家会不会给新天籁制定一个有竞争力的价格。

  市场分析人士则认为,新天籁的价格比其产品本身更值得关注。因为,从4月1日开始,国家开始实行了新的汽车消费税税率。按照新税率,3.0升到4.0升排量轿车的消费税率从8%提高到15%,这意味一辆30万元左右的车,仅消费税一项就要多支出2万多元。

  因此,目前国产的大排量汽车几乎都顺势提高了车价。皇冠3.0价格上涨了1.5万到2.5万元,奥迪A6涨了2.7万元,就连排量2.5升的锐志也加了3000元。可以说,目前只剩下天籁等几款大排量车没有调整价格了。如果新天籁的价格也就势上涨,就意味着中国高端轿车价格整体又回到了几年前的水平。

  据知情人士透露说,由于消费税等因素的影响,新天籁成本压力比较大,一项注重性价比的东风日产此次也可能会放弃原本的价格策略,上调天籁的价格。

  不过,东风日产否认了涨价的说法。东风日产的企划传播部的有关人士表示,东风日产仍会沿着既定价格策略发展,目前公司还没有任何涨价的信息发布。对于新天籁,这位人士介绍说,新天籁是款非常有竞争力的车型,其比现有的天籁车型更加具有品质感,是款定位于精英阶层、新成功人士的高水准轿车。目前,新天籁的价格还在讨论中,最终价格要到上市时才能正式发布。

  业内人士认为,在产品、市场、消费税等复杂的综合因素下,新天籁的价格比较难定。若是定得高了,消费者不满意,太低又有成本压力。因此,有人预计新天籁价格可能会略高于现在的天籁轿车。

  吉利方程式赛车首次试跑

  近日,亚洲吉利方程式国际公开赛(AGF)组委会正式宣布,将于4月19日在北京金港国际赛车场举办中国汽车运动史上的第一次方程式赛车试跑活动。组委会表示,这款由吉利集团和英国VANDIEMEN赛车公司共同研制、生产的方程式赛车,无论从安全性能、车架、发动机、变速箱、车身设计等方面,都达到国际方程式赛车先进水平。

  据了解,在试跑活动上,AGF大赛组委会还将正式发布面向国内外招募2006赛季赛车手的消息,自即日起开始选拔一批有潜质的本土赛车手进行专业培训,从而培养中国本土方程式赛车手。

  亚洲吉利方程式国际公开赛(AGF)于2006年3月2日正式起航,是国际汽联批准、中国汽联主办的国内唯一最高级别的方程式赛事。

  大众启动进口车春季免费检测行动

  4月16日至30日,大众汽车将开展“煦日春风尊驾无忧———大众汽车进口车春季免费检测行动”,此次服务行动面向大众汽车进口车客户,涉及车型包括正规渠道进口的辉腾、途锐、新甲壳虫和夏朗。内容包括:免费进行多达38项的全面检测,结合养护周期情况对车辆进行定期保养,提供专业全面的护养解决方案建议等等。

  克莱斯勒中国公司总裁换人

  上周,戴姆勒-克莱斯勒任命SimonElliot为克莱斯勒(中国)销售有限公司总裁兼首席执行官,此任命于2006年4月1日起生效。SimonElliot将负责中国大陆地区克莱斯勒集团的所有销售、市场以及售后服务等事务。

  SimonElliot拥有25年多汽车工业领域的工作经历。就任克莱斯勒(中国)销售有限公司的新职务前,他在戴姆勒-克莱斯勒英国公司工作,自2000年1月加入时起即在那里负责克莱斯勒和吉普品牌业务。最近以来,克莱斯勒集团在英国的销售取得了长足的进展。2006年头一季度英国市场取得了与2005年同期相比40%的增长,成为克莱斯勒集团海外增长最强劲的市场。

  作为新任命的克莱斯勒(中国)销售有限公司总裁兼首席执行官,SimonElliot将直接向戴姆勒-克莱斯勒东北亚地区董事长兼首席执行官贝廷林博士汇报。

  

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