|
●管理乱 车管员敛财有道
只是车位少、收费高似乎仍不足以描述北京停车难的全貌。去年五一长假期间,市发改委布置了针对停车场收费、餐饮业和商业零售企业的专项价格监督检查,在230个价格举报咨询电话中,排在首位的是机动车停车场乱收费问题,占举报总量的40%。
◎收费打折 管理员肥了腰包
每天四五十元的停车费让在中关村上班的刘先生着实吃不消,经同事指点找出个省钱的法子,一天固定交给某个停车管理员20块钱,临时外出回来还负责帮他找车位,代价就是不要发票,反正也无处报销。与车管员一商量两下一拍即合,刘先生每月省了400元,而管理员手里只要有这样两三个“固定客户”,一个月捞上千余元的外快不是难事。马无夜草不肥,据某停车管理员透露,个别同行中的“翘楚”每月能有四五千元的进账。
◎不要发票少收钱给管理员发票不收钱
不要发票可以少交停车费,多数没处报销的私家车主大都用过这招,然而用发票抵停车费,还是头一遭听说。家住望京的孙先生对记者说,一次去京客隆超市购物,下车后正要付钱,眼尖的管理员瞥见仪表台上一摞发票后提出这样的建议,最后孙先生用十几元的发票抵了两块钱的停车费。
◎交了钱 违章停车不贴条
现实行2.5元/半小时收费标准的九个繁华商业区里,女人街并不在内。然而记者路经女人街时,发现这里的收费标志牌上赫然印着2.5元/半小时。经拨打市发改委的价格举报电话,工作人员告知,并没有调整女人街停车收费的相关规定,他们将对此进行调查。
在女人街南段,只有马路的东侧画有停车位,而在立有禁停标志的西侧,车辆也同样停得密密麻麻。一个身着公联安达工作服的车管员向一位在西侧停车的车主收费时说,“这条街都是5块钱一小时,你只要交钱,我就保证你不会被贴条。”但对西侧是否正规的收费停车位避而不言。
◎展览、演出停车收费随行就市
大型场馆在举办演出、展览时,因停车收费导致的纠纷频发,有关管理部门承认,这方面政策的制定和监察还存在盲点。2004
年底首体举行雪狼湖音乐剧公演,停在白石桥周边任何一个犄角旮旯的车都被要求交20元停车费;2005年在工体上演的皇马、国安大战,同样是胡同里、便道上,这个价码涨到了35元。
●管理公司:车主、管理员都有责任
管理金融街180个地上停车位的北京融路通公司,每个班次有十来个员工,平均每人管理15个车位。金融街的每个地上车位每天要交给市政管委15元占道费,远远高于其他路段。说起停车行业的无序,融路通的高经理非常无奈,他向记者透露,去年竟有公联的员工公然到金融街来收费,这种混乱现象很大程度是由管理水平和员工素质造成的。
然而提到停车收费,高经理更是一肚子苦水。不开发票少给钱,90%都是车主提出来的。这还不算什么,有的车主和管理员“打游击”,趁管理员换班或吃饭时间把车开走,还有的七八个人同时出来开车,其中一人拿张面额一百块的,管理员找零钱的工夫,就眼睁睁看着其他几辆车开走。更加恶劣的是,少数车主拒不交费,对管理员大打出手的情况也时有发生,就在上周,还有一位女员工被车主打伤。地上停车不同于地下车库,相对不好管理,地下车库可以设立道闸,地上只能靠管理员一双眼睛,两条腿。
上一页 下一页
|