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上周，一汽丰田就车主反映的锐志车出现的渗油问题再次向媒体发布情况说明。继今年3月中旬就该问题的正式答复之后，一汽丰田昨日再次重申出现该问题的原因是发动机装配过程中的装配工艺问题，而非设计问题，该问题不涉及车辆的行驶安全，通过经销店的维修就可以彻底解决，而且目前出厂的锐志车已经不会出现此问题。因此，一汽丰田表示没有采取召回方式。
“不涉及设计及安全问题”
锐志于去年10月26日在国内上市，今年一季度，锐志在国内出现了较为普遍的发动机漏油现象。
一汽丰田称，此次发生的是少量渗油的问题，不会发生损坏发动机功能的情况。
REIZ锐志配备有机油感应器、压力警告系统，如果发生大量的漏油情况，警告系统将会提示，告知用户发生异常，不会导致最坏的结果。车辆进行正常定期保养，均可及时发现此问题并能得到处理。该问题不会导致车辆存在安全隐患，不涉及车辆的行驶安全，因此，依据国家相关政策和规定，一汽丰田没有采取召回的方式。
“经销店可以完全解决”
一汽丰田称，发现问题后，一汽丰田已于2006年1月27日正式要求经销商对该问题重点检查，发现问题及时保修处理。
2006年3月中旬，一汽丰田曾就该问题及处理情况对外发表了正式答复，并请发现该问题的用户及时到经销店进行处理。到目前为止，到店维修保养的车辆其渗油问题已得到解决。截至5月16日，工厂进行工艺改善前的车辆，有90%以上已经到经销店进行确认；出现渗油的部位一旦修理完毕，不会再出现相同渗油现象。而车辆如果在保修期内未出现渗油问题，则超过保修期也不会再出现渗油现象。
同时，工厂方面已于2006年2月进行了彻底改善，经过改善后生产的车辆到目前为止，未接到再发生类似不良问题的报告。一汽丰田在说明中同时对广大消费者表示歉意。
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