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5月24日，和上次油价上调隔了不到两个月之后，国内成品油价格再次上调，汽、柴油和航空煤油价格每吨提高500元，这是历次提高油价幅度最大一次。涨完价后，北京的93号汽油已经突破了5元大关，达到了5．09元。在得知油价上涨的传闻后，一些北京市民纷纷到加油站加油，导致加油站里一时人满为患，车辆堵出数公里远，引来交警指挥疏散交通。油价上涨对于在用车主们的影响由此可见一斑。而对于还没买车的消费者来说，油价上涨后，对他们买车有什么影响？他们会选择什么样的车？他们是否会放弃买车？
日前本报联合网上车市所做的一项调查显示，对于购车者来说，油价上涨对绝大部分受调查者有影响。针对油价上涨，他们会选择燃油经济性好的汽车、选择小排量车或者推迟购车。
多数消费者受到油价上涨影响
按照常理，油价上涨对于想买车的人恐怕会有很大影响。事实也如此，调查显示，多数消费者受到油价上涨的影响，43．4％的消费者准备推迟购车，23．9％的消费者准备放弃购车，只有23．0％的消费者表示没有受到影响。
消费者更倾向小排量汽车
虽然一部分消费者由于油价上涨而放弃或者推迟了购车计划，但一些消费者要买车的态度也很坚决。油价上涨对他们的影响不在于买不买车，而是买什么样的车。准备买车的北京消费者王先生告诉记者，现在已经打定主意买车，不会因为燃油涨价而不买。但是因为燃油是一个长期支出，也是无法预算到的，他表示会考虑买比较节能、经济、环保的车。
调查显示，由于油价上涨，所占比例为60．1％的消费者转而选择低油耗车。油价的上涨也更加坚定了一些消费者购买小排量汽车的信心，32．5％的消费者决定选择低排量车。北京消费者钟先生给记者算了一笔经济账，他看中的那款车既有1．6L的也有2．0L的，油耗费用百公里相差约4元钱，而照油价上涨的趋势看，这个差距将越来越大。所以他决定选择1．6L那款车。
慎防商家乱打节油牌
需要提醒消费者的是，当节油成为消费者购车重点考虑的因素时，一些车商开始以节油作为卖点，吹嘘自己所卖的车有多省油，厂家提供的车辆油耗数据则是他们吹嘘的基础。但是一些油耗数据看上去很低的车辆，实际上却是油老虎。因为厂家提供的油耗数据是在实验室里通过静态试验得出的理想数值，与实际操作中的情况会有很大差异。一辆被称为百公里耗油五六升的新车，也许会烧10升以上的油。
如果想要知道一辆车的实际油耗，最好多问问其他使用该车的消费者。当然，油耗高低和驾驶习惯也有很大关系，如果开的是同样类型的车，而你的油耗高于别人，那么你就应该多掌握一些节油技巧。
油价已经接近消费者可以承受的心理价位
调查显示，59．4％的消费者认为今年油价还会继续上涨，可见，消费者对油价是看涨不看跌。57．4％的消费者认为93号油价会控制在6元以内，90．0％的消费者认为今年93号油价将会控制在7元以下，只有少数消费者认为油价将涨过7元，甚至会突破10元。其实，年初就已经有专家预测今年的油价会大幅上涨，有预测认为油价将突破8元。消费者认为油价不会涨得太厉害，看似说明消费者不了解“行情”，毋宁说是消费者美好的愿望。这也说明了油价已经非常接近消费者可以承受价位的心理底线。
虽然不愿意油价涨价，但消费者却能很理性地看待油价涨价。一位网民在网上留帖表示，心里已经有预期油价仍将继续上涨，估计年内要涨到7、8元，自己只有接受这一现实，并将适当减少用车次数。
油价再涨消费者购车欲望将降低
虽然油价持续上涨，但国家有关部门表示目前国内的油价还没有和国际接轨，并表示油价将进一步上涨。油价再涨，对消费者的购车有何影响？调查结果表明，48．8％的消费者表示油价超过10元之后肯定不买车了，28．4％的消费者表示可能不会买车，只有13．7％的消费者表示肯定会买车。
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