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据国家发改委价格监测 中心监测受燃油价格上涨、汽车供给增加等因素影响———
本报讯 今年上半年，国产车价一路走低，累计比去年同期下降2.42%。这是记者今日从国家发改委价格监测中心获得的消息。
国产汽车价格逐月走低
据国家发改委价格监测中心对全国36个大中城市的监测，1至6月份国产汽车价格累计比去年同期下降2.42%，并且逐月走低。监测中心程晓东对此表示，上半年，在国内燃油价格持续上涨、汽车供给略有增加等因素刺激下，汽车价格总体呈现稳中有降走势。
数据显示，除高档大排量奥迪A6轿车因受消费税率调整因素影响，价格比去年末上涨0.44%外，其余品种价格均有不同程度降低，其中别克君威、捷达轿车价格降幅分别达到7.90%和6.14%。
购车需求下降成为主因
车价的下降很大程度来自于购车需求的大幅减少。程晓东表示，从目前情况分析，影响上半年汽车需求下降的诸多因素仍未得到有效缓解。例如，国内燃油价格受国际油价走势影响，仍存在一定的上涨压力。
同时，下半年汽车信贷消费业务受“双稳健”的财政政策和货币政策影响，仍将增长缓慢。而7月份，《机动车交通事故责任强制保险》政策的实施，也将使养车成本上升，从而在一定程度上减缓了汽车需求的增长。
除此之外，进口整车及零部件关税的下调、人民币汇率预期走强等都将进一步降低汽车行业的生产、运营成本，为汽车价格下降提供空间。
产能过剩还将拉低车价
一位业内人士透露，下半年部分厂家如东风本田、东风雪铁龙、广州丰田、马自达等预期增大产能，大幅提高排产计划。
据其表示，在短期内新车大量上市及竞争加剧等因素的影响下，市场供给仍将大于实际需求的增长，价格受此影响将继续呈稳中下降走势。
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进口车价小幅上扬
与国产汽车形成对照的是，今年以来进口汽车价格出现较大幅度的上涨，上半年比去年同期上涨3.47%。其中进口轿车、进口越野车价格分别比去年年末上涨8.64%和5.96%。
据分析，造成进口汽车价格大幅上涨的主要原因是，去年以来，进口车消费结构调整使进口车型日趋大排量、高档化，而上半年进一步鼓励购买、使用小排量汽车的消费税率调整政策，导致进口汽车尤其是大排量进口车型消费税率大幅上调。
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