|
2006奔驰E350旅行车是梅赛德斯家族的一个运输工。E级旅行车都具备敏感性和实用性。与小型旅行车相比她的外表会令人高声尖叫，她显得像个孩子，但是内部的舒适性却是吸引人的关键所在。
如果，象我这样，你评价点是抵制她的风格上，如果不象我，你能买她，她就是你要买的车，基本价格是53，075美元，测试价57，735美元，按照美国环境保护局的燃油经济型标准在城市工况下是每加仑燃油能行驶18英里，高速路上是每加仑燃油能行驶26英里。
第一感觉是外表其貌不扬，内部却充满爱心
2005年的E350旅行车看起来更好一些，2006款没有太大的变化，她的竞争者是奥迪A6 Avant，你见过这样的车吗？她是豪华的，不仅仅是为了一款旅行车的豪华，而是为了豪华而豪华。如果奥迪先设计出旅行车，再把她转变成轿车，不用说其他方面的，仅仅与E350一样干净利索就可以了。如果你正在看一个很漂亮的旅行车，E350旅行车不漂亮，但是不能责备梅赛德斯，事物是逐渐发展的，这是事物发展的方式。她当然不丑陋，她实际上相当圆滑和朴素。镀银让她看起来更好看，银色是我最喜欢的颜色之一。她有点其貌不扬。
E级车在外表上算不上漂亮，但她的内在美，我的意思那是真实的美。E350内部的线状皮革和木质边饰是我的最爱。看看四周不能发现有刺目的线条。一切都那样的流畅。她相当的平静——坐在奔驰车里面让我感到放松。
作为梅赛德斯家族的一员，E级车配备了安全设备，包括制动防抱死、电子稳定控制和四周的空气气囊。这些设备更令人放松。
在驾驶座上：壮丽和迷惑
一些E级车的控制清晰鲜明。以电动座椅的控制为例，它们镶嵌在门的控制板上，很容易就看到和运用它，他们都在座椅能够触及的地方。要调整座椅后移，你按在座椅后移的小塑料键上就能够实现。它相当简单。
其他控制也是很容易的。立体音响系统有太多的按钮，有的是隐藏的标志，如SAT，电话和SERV。
紧挨着导航系统的彩色显示器的是可以选装的内置电话的键区，它看起来可以很方便的使用，但我不敢肯定因为我的车没有安装电话，就是一个键区来提示着此车的未来主人没有安装车载电话。两区的环境控制采用简单的刻度盘来显示温度，但上下的键是用来控制风扇的，它在全开的状态下，仅仅比747还稍微安静些。
E级旅行车像瑞士军刀一样是个多面手，有很多网状物、系留装置和遮光物。我的试验员有个功率挡板，是花了520美元买的可选配置。第三排座椅面向后，为小孩设计的，是隐藏在汽车底版上的。我最小的那个孩子安德鲁，认为它是舒服的并喜欢好奇的从后车窗向外观望。
路上：功率强劲杰出的操作性
E350给人的感觉是重、结实和稳健。不仅仅是独特的加速性能，还有种感觉就是梅赛德斯不仅仅是人们认识的那样，可以以开私家车的方式来驾驶它。3.5升的V6发动机产生268马力的功率和258 lb-ft的扭矩。她的推力像一个小的V8发动机。美国环境保护局燃油经济型估计是在城市工况下每加仑燃油可以行驶18英里，在高速公路上每加仑燃油可以行驶26英里，我平均每加仑燃油能够行驶是20英里。
E级旅行车的操作是安全和可预见的，但是她的操作性的确是令人着迷。对一个如此大的车来说转向圆小得可怜，因为她让我在很窄的附近街道上转U形弯时花费了更多的时间。
E级车的方向盘是非常出色的。在停车速度下一个手指就能操纵方向盘，但在畅通的路上就很重。良好的视野和令人放松的内饰，你拥有一辆可以减轻你在城市驾车压力的车。
我不太习惯的一个事情是线控制动系统，它是采用电线连接制动踏板和车轮的。尽我所能，我还是不能把E级车平稳的停下。
旅行结束：不太完美，但我要买一辆
有些东西我希望他们的改变。我喜欢看到导航系统的触摸屏，如果可以使分离折叠后座椅的宽的部分也能够自动的折叠的话，我会喜欢它的。我喜欢一个快速启动的指导书，那才是真正的快。
我喜欢看到3.2升的涡轮增压柴油发动机，用在E320CDI轿车上的，在E级旅行车上应用它，它的超级扭矩对能够拉更多的货物大有好处。全新的奔驰2007 E级车将在不久上市，也许我的一些愿望就会得到实现。
养我的家乡洛矶就有E350级(轿车比旅行车多)，现在我明白了这款车流行的原因——内部的舒适性和放松的驾驶环境，外部的大城市的可操作性和引擎罩上令人印象深刻的徽章。尽管E350旅行车感觉比较威严，但她具备独立部署于小城镇的装备。如果我有很多大件物品需要搬运的话，E级旅行车就是我最好的选择。
| 
DIY!手套箱内加装USB电源
| 论坛 | 
