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体积大、油耗高，似乎已经成了SUV最抓人的特征。在油价持续飙升的时代，普通消费者购买这样的车型显然要承受不小的心理压力。今年以来油价的两次上调已经让不少原本对SUV心向往之的消费者望而却步，转向购买油耗相对经济的轿车。
对于本土多数经济型SUV生产厂家而言，如何应对油价上涨挑战、摘掉“油老虎”帽子，成为当前缓解消费心理、促进销售的一个关键问题。除了将SUV变身更城市化的“CUV”概念之外，一些SUV新军开始推出小尺寸、低排量、低价位的车型，以此谋求新的细分市场。
在落幕不久的2006广州车展上，飞碟UFO、众泰2008、奇瑞瑞虎1．6等一些排量仅为1．6L的小型SUV引起了人们的关注。一扫“高头大马”的SUV形象，这些SUV都具备结构紧凑的车身、低廉的价格，以及良好的燃油经济性和都市化的定位，着实吸引了不少眼球。
经过瘦身缩胃之后，这些身材“迷你”的新车能够扭转经济型SUV日渐衰微的命运吗？
飞碟UFO能飞多远
经济型SUV新军浙江飞碟汽车新推的UFO1．6L三门SUV今年首次亮相于广州车展，它采用与夏利新车威志相同的CA4GB2发动机，油耗降至6升。飞碟方面表示，它的上市标志着公司正式进军全新的小排量经济型SUV细分市场，其产品线已从最初的2．4L和2．0L车型进一步下探。
飞碟汽车销售有限公司总经理丁光俊宣称，飞碟的定位是以个性、时尚、休闲、运动为主题的汽车，希望将来能在中国个性化车型中占据首位。他认为，当前SUV市场随着油价的上涨销量在逐步下滑，这只是一个暂时现象，汽车作为一种消耗品，将来会发展成个性化的生活必需品，目前很多SUV厂家推出的1．6L小排量SUV，也是为了满足现在消费者的需求。
据悉，飞碟定位于城市用多功能休闲车，是国内的首款三门SUV车型，在国内基本上没有竞争车型。与众多模仿起家的国内SUV生产企业一样，浙江飞碟似乎也未脱模仿借鉴进入乘用车市场之嫌。
相关资料显示，UFO车身采用了和丰田RAV4极为相似，只是前保险杠略有改进并加大了进气口。据了解，飞碟将要推出的1．6L发动机型号为一汽集团在丰田8A基础上改进而来的CA4GB2，从车身造型到发动机，飞碟似乎迷恋上了丰田的影子。
丁光俊似乎也并不回避这个问题。他表示，虽然目前飞碟UFO依靠模仿借鉴获得了一些生存空间，但是企业决策层也意识到这并非长远之计，目前飞碟正委托意大利都灵某设计院设计一款新车型，堪称“造型眩目”，“不过对于国内的自主品牌来说，时间是紧迫的，如果不能在短时间内壮大自己的实力的话，未来三四年就有可能无法再在竞争激烈的市场上立足。”
据飞碟汽车董事长王深广介绍，飞碟汽车于今年5月底刚刚从杭州迁至台州，搬迁之后，飞碟UFO占地860亩的新生产基地已正式投产。不知是否基于生产、营销、售后服务等环节的磨合问题，已上市的飞碟UFO2．0L和2．4L车型推出后市场反应平平。在此背景下，推出“迷你”型SUV也许是飞碟迎合消费心理、谋求销售突破的一个赌注。据悉，飞碟汽车近日在台州地区投建了首家专营店，目前在全国有50多家经销商，规划扩充到100家左右。
众泰2008能坚持多久
同飞碟汽车一样，众泰汽车也是进入SUV市场的一支新军。但与飞碟UFO不同的是，1．6L排量的众泰2008一开始就定位于公司的主打产品，这也是1．6L SUV最早上市的一款。
众泰2008应是众泰转战整车业的第一款试水车型，对于公司来说它能否获得成功具有非同寻常的意义。据众泰宣称，从目前各地市场的反馈的信息来看，众泰2008的市场需求和消费者的反映良好，销量也比较稳定，“众泰2008在全国各地销售了近万台，对于一个刚刚上市的新品牌来说，已经是非常了不起的销量了。”
据众泰控股集团品牌总监解伟介绍，众泰1．6L的市场定位是一款小型休闲车，它不是很确切地就划归SUV，但结合了经济型SUV的通过性、恰当的空间、轿车的经济性，更适应于家用。他预测，本土SUV市场趋势将会向着经济型车型、休闲型发展。
资料显示，这款号称“中国第一款小型休闲车”的众泰2008，整备质量仅为1145kg，百公里理论油耗仅为5．6L，实测百公里油耗也只有7L左右，再加上标准版6．29万元的低廉价格，其燃油经济性和价格优势较为明显。除此之外，这款小型SUV产品的外观酷似丰田大发特锐，据传这种造型比较讨得年轻人特别是女性消费者的喜欢。据众泰一位副总透露，大发在台湾有一条特锐的生产线，众泰将其设备、模具乃至技术工人和管理人员全都购买过来，因此才有与特锐的相似。据他介绍，这条生产线规模不大，年产能三班倒也超不过7万台，不过对于众泰2008这种当前非主流的小型SUV来说应该足够了。
众泰集团副董事长、总经理吴建中表示，公司会以小型休闲车为基本车型，把乘用车做精、做专、做全，首先推出的是北京奥运概念的“众泰2008”，随后还将推出上海世博概念的“众泰2010”，1．3L、1．1L，手动、自动，浅内饰、豪华版等等都会涉足。他介绍，众泰2008目前已签订供货合同1．2万辆，合同金额7．2亿元，今年众泰将实现年产销整车2万辆，2008年前将实现年产销整车5万辆以上，2010年前预计年产销整车10万辆以上。
分析人士认为，从目前来看这款车的销量不错，名不见经传的众泰汽车在“小型休闲车”的招牌下尝到了一点甜头。但前期的表现也是一把双刃剑，如果质量和服务可靠性好，通过口碑传播将有易于销量增长，否则，也许众泰2008可能挺不到2008年。
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