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由戴姆勒•克莱斯勒(简称戴•克)集团的全资子公司MCC(Micro Compactcar)设计生产的红色版Smart Fortwo将在今年巴黎车展上首次亮相，而这也代表着该车型目前的外观颜色即将卸任。
纯红色的内外观犹如纳尽了世间红色的精华，让人心灵产生震撼之感。其内部的小型乘座仓的座椅采用奇妙缝合技法而成的皮革，而表面则又覆盖了一层来自意大利的Alcantara材料，同时还配备有铝制的脚踏板、仿古式设计的操作杆以及MP3播放系统。该款车的引擎移植于BRABUS Smart所拥有的精力充沛的75马力引擎，另外，该红色版将采用双门跑车和厢式车的车身设计，这一特点我们可轻而易举的从外观上看出来。
新一代Smart Fortwo将在明年春初次亮相，据公司方面透漏，目前这一代中所剩余的Smart Fortwo实际上已被售完。
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来自伦敦方面的消息，在英国汽车行业渐被忽视的威尔士又找回了发展的动力，源于周三某商业集团首选威尔士，而不是德国，作为年装配8000台微型轿车的生产厂地。
据威尔士国际商业厅介绍，由商人David Jame率领的财政集团Project Kimber正在位于威尔士南部的地区重新打造已停产的戴姆勒-克莱斯勒旗下的Smart跑车和双门跑车版本。
据投资代理处介绍说，如果财政集团Project Kimber可以征集足够多的投资者，并且投资商与戴姆勒-克莱斯勒签订正式的合同，而不是一份简单的契约书，集团就可以在明年中期开始投产。该代理在一项声明中补充说，今天的公告是在Project Kimber对包括英国西部内陆、德国的Saxony和Thueringen两个州在内的许多地区作了详尽的调查研究之后作出的。
双门跑车自从1998年10月份投产以来，还没有取得一点利润，作为品牌调整措施中的一个环节，Smart于去年放弃了对跑车和双门跑车的生产。
代理处对于汽车生产供应链的实力作用，具有大不列颠情调的新款车型，技术熟练的劳动群体以及政府对威尔士行政和财政上的大力支持进行了称赞。对此，加的夫大学汽车产业研究中心主任Garel Rhys说，“这表明英国和威尔士在汽车生产方面还是很棒的。”
包括去年破产的MG罗孚在内的一连串汽车工厂的倒闭和产量锐减，以及法国汽车制造商标致雪铁龙关于07年聚苯硫醚材料设备停产的计划，使英国方面受到了一定的影响。
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