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昨日，福特关于决定动用优先权购入ROVER品牌的消息一经披露，引发了不小的震动。上汽国际化品牌的战略会否因此而受到影响？
上汽的声明速度非常迅猛，几乎是消息证实的3小时内，一封声明已经见诸主要媒体，这样的迅速的确让人对这个蓄势待发的民族品牌新舰刮目相看。看起来上汽这一次准备充足，或许这篇稿件早已准备好，就等着福特摊牌了。上汽在声明中的意思很明确，即使不使用罗孚品牌，也不会影响到上汽继续进行国际化品牌的塑造——上汽明白，中国第一个国际化品牌的道路可能要比预计的长，但是决心已定，不会回头。
我们看到这次福特在动用合法权利的时候所作所为表面上来看是要将Rover的品牌汇入land rover品牌，但是其幕后的动因到底是什么呢?
福特在购入ROVER品牌的使用权后，因为相关技术产权已经被上汽悉数购买，福特不可能继续用rover品牌生产原有车型，换句话说，福特购入品牌的最直接用途可能就是让这个品牌消失——把罗孚这个享有百年声誉的英国品牌彻底消灭，而仅仅为了保留现有的福特品牌land rover的品牌纯正。
众所周知，福特在购入land rover之前，land rover是从属于Rover的子品牌，福特这次动用优先权，从客观上来说阻挠了中国企业复兴百年rover品牌的计划，更是国际巨头阻挠中国民族汽车工业全面崛起又一案例。
近年来，我们看到一些国家先后以各种借口打击来自中国的汽车产品出口，其理由无非是安全、环保等因素，但正如韩国、日本企业早期向海外扩张过程中遇到的阻挠一样，这些国家为了保护本国工业，千方百计把低廉的工业品拒之门外，长城等中国企业并没有服输，而是积极应对，用自己的努力向世界证明中国车并非只是廉价而一无是处。
上汽集团在购入了罗孚车系的知识产权后，其初衷是集中中国人的智慧和力量，努力打造出一款属于全世界的经典品牌——这也是让这个来自英伦的百年品牌能够在中国人的智慧和努力下再次得到复兴。这样的努力在目前的中国是可以看到先例的，中国人从来不是要消灭一个富含历史沉淀的经典品牌，而是要让被历史磨损的钻石恢复应有的光芒。
福特的做法虽然合情合理，但其背后的动因更多的是来自于对中国民族汽车工业迅速崛起的担心。上汽一旦得到罗孚品牌，短期内就会将这个品牌的车型再次推向欧洲，并依靠中国汽车的性价比优势，促进罗孚的新生。在这个过程中，上汽集团集合了上汽旗下大众、通用以及原先效力于罗孚的精英全力打造这款车，可以说集合了一切优势力量，加上上汽集团近年来在资本运作方面的长足进步和与国际汽车巨头合资的经验，其发展后劲的确令人惧怕。
而福特为了减少未来欧洲市场的竞争对手，采取封杀上汽，横刀夺爱rover品牌的做法让我们看到了市场的残酷和资本利益驱动下对历史资源的态度。
近来福特亏损连连，在中国市场更是被多品牌所累，甚至要卖掉一些品牌割肉与通用合并的消息让人们不禁想到，内部千疮百孔的福特是不是有点损人不利己？临了还要拉一个百年品牌来垫背？
国际巨头们在中国市场所处的地位绝非稳固，日益觉醒的民族品牌意识让他们看到了不可预计的未来，福特打压上汽这样背景的民族企业就能保住自己的利益么？恐怕很难，中国民族品牌的国际化是不可阻挡的大趋势。
另讯:上汽早已注册了自有品牌，预计不久将公诸于众，又一个民族品牌即将在围剿中诞生。
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