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川府之国的成都，富甲一方，自古以来就是商贾云集之地，而作为一年一届西部地区最大的国际汽车展览会，依托成都在西部的重要经济地理位置以及其巨大的汽车市场，受到了国内外各大汽车厂商的追捧。国内汽车品牌的佼佼者大众汽车更是格外重视这个机会，大众汽车两大合资企业与大众进口车三方强强联合，重拳出击成都。2460平方米的参展面积和旗下11款主力车型27辆展车，以前所未有的恢弘阵容和惊人气势，组成了本届成都车展上面积最大、展车最多的展位。
众所周知，成都车展并不是全国规模最大的车展，而作为国内品牌响当当的大众汽车缘何在这个就全国范围来说并不是最大的车展投入这么大的精力呢？有人开玩笑着说：大众参展必定高调。其实不然，早在此次成都车展大众汽车展台的开幕仪式上大众汽车集团中国副总裁苏伟铭先生就曾清晰地指出：以成都为代表的西部地区，市场发展欣欣向荣，在国内汽车市场上的地位和影响举足轻重，是目前国内最有活力的区域之一……
再依此寻去，可以看到，早在一汽-大众今年营销变革之初，就有一项针对区域的变革。它把区域重新进行了划分，设立了战略业务单元(SBU)，对区域的职责也进行了重新划分和细分。西南市场就被其规划为重点开拓区域，即SBD，足见一汽-大众对这区域未来市场前景的看好。
大众汽车品牌此番囤积重兵，直指成都这个覆盖西南三省的中心区域，意图非常明确。车展上一汽-大众适时地对“严谨就是关爱”服务品牌的推出，更是显现了其着力于西南市场开拓的决心。
当各汽车厂商都在需求新的区域的时候，大众又开始在西南市场划下了浓重的一笔。西南，大众汽车又领先了一步。
另据了解，目前成都市机动车保有量为147万辆，中心城区汽车保有量超过45万辆，每年保持20%的增长率，其中85%以上为私家车。已经成为数量仅次于北京、广州的“私家车第三城”。
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