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由中国汽车工程协会和中央电视台经济频道联合主办的 “2006 CCTV节油挑战赛”日前在京落下帷幕。经过数日激烈的“厮杀”，新Mazda6以优异的成绩荣获四项冠军，即2.0L MT“百公里耗油比赛”冠军、2.0L MT“1升油比赛”冠军、2.0L MT总冠军和2.0L AT“百公里耗油比赛”冠军。这也是新Mazda6继上月在“首届轿车节油王挑战赛”中折桂之后，又一次在大型节油比赛中荣获殊荣，不愧其“节油王者”的称号。
本次大赛参加2.0L MT组的车型有6款，分别为新Mazda6(一汽马自达)、远舰(东风悦达起亚)、速腾(一汽大众)、君威(上海通用)、奇瑞A520(奇瑞汽车)、东方之子(奇瑞汽车)。而参加2.0L AT组的车型有5款，分别为新Mazda6(一汽马自达)、轩逸(东风日产)、御翔(北京现代)、福克斯(长安福特)、标致307(神龙汽车)。
随着汽车进入家庭的数量日益增加以及油价的不断升高，汽车的耗油经济性成为了人们关注的焦点，也是众多消费者购买车辆的重要标准之一。据调查，在中国影响消费者选购汽车的因素中，除了汽车的价格以外，最重要的就是汽车油耗，它比汽车的安全性、品牌和售后服务的影响都要大。
同时，随着车辆的不断增多，燃油储备已成为了影响国家经济发展的战略性问题之一。节约型社会已成为我们的基本国策之一，汽车的燃油消耗和对环境的污染，与环保和节约型社会已成为了一对较为突出的矛盾。
据悉，这已是新Mazda6今年第4次在节油方面技压群雄。8月份，新Mazda6 在“首届轿车节油王挑战赛”中连拿两个大奖。2.0AT以百公里油耗获得了2.0L组第一名；经过综合评测，新Mazda6 2.3L旗舰型百公里油耗5.02升、几乎低于排量1.6升绝大部分参赛车手的成绩摘得“节油王”桂冠。
此前，清华大学汽车工程系、清华汽车工程研究院所和车人网(中国质量协会全国用户委员会唯一指定汽车质量与服务跟踪站暨信息收集站)公布的《汽车油耗真实报告全记录》中，新Mazda6成为2.3－2.5L组最省油车型。
而在6月份，邀请千名车主，对国内20款主流车型进行的实际油耗调查中，新Mazda6以平均每百公里少于同级车近2L油耗的佳绩，稳坐国内中高级车“节油王”宝座。
新Mazda6节油技术的先进性特别是其发动机和整车合理的匹配是保证如此佳绩的决定性因素，其新一代MZR LFX发动机，其采用的S－VT(可变气门正时控制系统)、VAD(可变进气道)、VTCS(可变涡流控制系统)及VIS(可变进气歧管系统)等多项技术，可在保证动力性的同时最大限度地提高燃油的燃烧效率，从而达到高效节油的目的。
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