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十一长假期间，三亚、黄山等地的“自驾游”急剧升温，累计接待上万辆“自驾游”车辆的规模，凸显出私家车在“黄金周”中被放大的“休闲功能”。 然而，在广西、贵州等“自驾游”热点线路上发现，由于各种原因发生碰撞性交通事故的情况屡有发生。
据统计，在各类交通事故中，发生车辆侧面碰撞所占的比例为20%到30%。同样，因追尾造成的事故也层出不穷。今年七月，交通部相继出台了“侧碰”和“后碰”这两项新标准，完善了目前中国汽车在被动安全方面的评判标准，也引导了汽车厂商和消费者去关注汽车的被动安全性能。
不久前上市的07款赛拉图正是一款安全性极佳的中级车型。其采用多项主动安全措施，同时配备尖端的行驶安全装备：作为标准配置的15英寸大型制动盘，大型碟刹具有优秀散热性能，制动性能相当优秀，能够大幅度提高驾驶安全性；当外部对车身施力时，冲撞力感应车门自动解锁装置可帮助保障车内人员安全。全新匹配的EBD+ABS系统，随着车辆的重量变化，能合理分配制动力，在雨雪路面行驶时，提供稳定的制动力。多项高科技制动系统，全方位引领同级别车装备新潮流。同时，制动系统的减震部位调校得较为硬朗，从而有效地保障了高速行驶及转向时的安全；转向系统反映灵敏，非常利于车身进行紧急转弯或紧急变道。为了在恶劣天气情况下确保前方视野，赛拉图还装备有雾灯。
为防止侧面冲撞对乘员造成伤害，赛拉图特别加装了前后门防撞梁、前部辅助钢板及后侧面防撞钢板，提升了车辆侧面的安全性。后方冲撞安全系统，包括后部超大型保险杠和倒车雷达，它可以有效预防倒车及停车时发生的后方冲撞，并能够及时感知低于车身的障碍物。尤其值得一提的是，赛拉图1.8L运动版，还在同级车中唯一装备了侧面安全系统。除了侧安全气囊，侧面安全气帘的适用范围更是从车身A立柱一直延伸到C立柱，从而能够在汽车受到侧面撞击或翻车时，最大限度地保护乘车者。具备侧面冲撞头部保护、翻车时头部保护、防止乘客被甩出窗外、防止玻璃碎片造成的人身伤害等诸多实用功能。
除了安全性，一款适合长途旅行的中级型车同样需要在油耗以及舒适、动力、性能等方面有优秀的表现。素有“风尚之王”的07新款赛拉图，搭载了最新的CVVT发动机，动力性能提升7％的同时，油耗降低10％，完全符合“自驾游”一族的各种需求。
眼下，十一长假刚过，带动的将是新一轮的“自驾游”。赛拉图的种种优异表现，必将使得消费者度过一个安全愉快的假期。
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