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“金九银十”历来是车市的销售旺季。又到九月，汽车市场会“年年岁岁花相似”吗？一份最新的市场调查可能会让厂家和商家心里不爽。目前有近94%的消费者认为车价会下降，其中62％的消费者认为车价的降幅将超过5％。在表示不会在“金九银十”购车而又有意购车者中，近半数是认为汽车的降价空间还比较大。
笔者认为，这个调查虽然说明了不少消费者仍会选择持币待购，但九月份的销量应该会出现一定的回升。因为从五月开始车市已经连续三个月销量下滑都在10％以上，八月下旬部分品牌的销售已经开始出现回暖。这与经过几个月的动荡，汽车价格逐渐稳定有关；也与部分持币待购消费者开始出手买车不无关系。对于“金九银十”，厂家更是宁信其有，不信其无。八月成了新车上市的高峰月，福美来2代、07款赛拉图、吉利金刚、一汽奔腾、两厢福克斯、轩逸、NF御翔2.0L手动舒适、旗云、06款帕杰罗、新宝来、国产VOLVO S40、瑞虎1.6L、乐风1.6L、蓝瑟、东风本田CR-V导航版等先后上市。九月初，南京菲亚特派朗上市，即将上市的新车还有长安CV6、威志、马自达Wagon轿车、雪铁龙C2、力帆520等。这些新车的上市无疑增加了消费者挑选的余地，也会使得一部分消费者出手“各取所爱”。
虽然新车上市会吸引人气，但一定程度上也助长了持币待购，并迫使老车型降价。夏利为了给即将上市的新车威志让路，便于日前再次下调旗下产品的价格。为了抢占“金九银十”的市场份额，不少厂家和经销商目前也都加大了优惠促销的力度，车市可谓是降声一片。标致307降2万元；领域手动挡舒适型降1.43万元；东南菱帅降6000元；一汽丰田经销商优惠5000至10000元；爱丽舍、富康优惠8000元等等。此外，经销商的送保险、送装饰、送维修工时、送油票等的“大礼包”活动也一直未断。
应该承认，受假日消费情结的影响，再加上厂家频频推出新车以及厂家和商家的降价优惠促销，都会促使九月份车市的销量会有一个明显的回升。但随着消费者越来越理性，“金九银十”已经越来越难负盛名。尤其是如果说“金九”尚能成立，“银十”确已不存在，因为在“十一”过后，车市往往都会出现一个“低谷”。总之，综合各方情况看，今年的“金九银十”恐怕难比往年；而以前“年年岁岁花相似”的“金九银十”也终究会向“岁岁年年花不同”转变。(文/吴佩义)
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