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从今天开始，机场高速收费站“升级版”的不停车收费系统投入运行。新系统增加了抓拍取证、违章稽查等功能。
不停车收费系统是一种自动识别收费的电子系统。安装速通卡的车辆在经过收费入口时，系统会自动确定车辆类别，经过出口时，系统完成自动支付。
机场高速的新系统安装了录像设备，可24小时监控速通车道的车辆通行状况，增加了电子抓拍取证、违章稽查手段，为事后追缴欠费和处罚违法行为提供有力证据，并增加了交通信号灯、语音对讲、多媒体音响、声光报警等功能。
据北京速通电子科技有限公司介绍，新的不停车收费系统位于收费站进出京方向的最外侧车道。车辆通过时，时速不得超过30公里，并保持2米以上车距。
车主应视通行灯状态确定是否通行。绿灯表示车辆可正常通行，黄灯说明速通卡上余额不足，红灯表明速通卡余额透支或为无效卡、漏读卡。黄灯或红灯亮时，通道的栏杆不开启，车辆须行驶到其他通道，进行人工交费。
经过改造，速通车道的栏杆由过去的常开改为常闭，只有通过电子识别系统确认的有效速通卡，系统才会抬杆放行。
机场高速天竺站不停车收费系统始用于1997年，运营8年后，该系统存在扩展性、稳定性等方面的问题。为此，速通卡公司决定对该系统进行改造、升级。
■速通卡用户续费方式
单位委托银行托收方式收费，可到工行方庄支行营业部办理；个人用户可以通过现金的方式到银行续费，续费银行为工行方庄支行营业部。
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评车市的哈根达斯现象
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