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今后，北京的哥将无需再频繁地去进行尾气检测了，他们将与其他社会车辆的尾气检测频率一致。昨天，市财政局发出的《关于进一步清理整顿涉及出租汽车收费的通知》就此作出规定。
关于尾气检测
全部看齐社会车辆
按照该通知，从今年9月1日起，5年以内的出租汽车，每年进行尾气检验1次；超过5年的，每6个月检测1次，检测收费仍按现行标准执行。这也意味着，出租汽车的尾气检测频率开始与社会车辆一致。据介绍，此前本市要求出租汽车在进行出厂检测并运营1年之后，就需开始每年进行2次尾气检测。
关于安全设施
公司禁向的哥收费
目前，一些出租汽车企业在为车辆加装安全设施后，向驾驶员收取相关购置费用等。针对这一情况，市财政局发出的这份通知明确规定，今后企业不得向的哥收取安全设施、GPS设备等产品购置费，坐垫椅套、工装的制作费，以及GPS安防服务费。也就是说，今后这些费用必须由企业自己买单，而不能摊派到出租汽车驾驶员的身上。
另外，今后对涉及出租汽车的各种经营服务性收费，市财政局要求各有关机构必须按照自愿原则，不得强行要求出租汽车企业和司机接受各种经营服务并收取费用。
关于资格考试
的哥免费参加考试
昨天发出的通知同时还取消了出租汽车驾驶员资格考试费，为希望成为的哥的市民减负。据悉，2004年7月1日《行政许可法》出台后，由于要对出租车驾驶员的上岗资格重新认定，的哥资格考试暂时停止。去年4月份该资格考试恢复实行。据了解，此前这项收费约为百元。
财政部门同时透露，本市还特别要求各相关管理部门，尽快制定落实清理整顿涉及出租汽车收费的实施方案和细则，向社会公示，并接受社会监督，以确保上述规定得以尽快落实。
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