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10月29日，中国十年来第一次加息，关于加息的话题立刻成为人们普遍关注的焦点。利率的提高，无疑会在一定程度上增加消费者的购车成本，那么，目前消费者购车的热情会不会因为加息而减退呢？记者在上海市主要汽车交易市场走访中获知，由于这次加息的幅度不大，大多数消费者对加息的反应比较平淡。
不考虑贷款
若干年前，按揭买房还是个新鲜名词，而今“用明天的钱，圆今天的梦”已经成为大众普遍接受的概念。
尽管如此，但各商业银行自1998年普遍推出汽车消费贷款业务以来，贷款发放情况却一直不理想。据统计，在中国个人贷款购车的比例不到15％。为什么消费者不愿意贷款买车？
当记者提及这个问题的时候，正在永达车行挑车的王先生表示，汽车属于“非必要的奢侈消费品”，有它也行，没它亦可，大不了打车就是。而且如果真要买，宁愿辛苦攒钱一次性到位，也决不会贷款买车。“借钱买车兜风始终觉得不踏实”，王先生笑着说。
还有一类消费者，比如史先生，他买车的目标是10万元以下的中低档家轿，价格本来就不贵，而且车价还在不停地降，等个好时机一次性出手方便省事，没必要那么麻烦去申请贷款，手续繁琐不说，还要还利息，得不偿失。
史先生的说法代表了一大部分消费者的观点，本来申请手续就多，前几个月新出台的政策使车贷申请条件愈加苛刻，浇灭了好多消费者贷款买车的热情。
加息力度微弱
既然绝大多数消费者都是现款购车，那么加息对购车的影响不会太大。但是，在购车族中，还有这样一个群体，他们家境并不是巨富，但有着稳定殷实的收入，也追求生活品质，因此他们会考虑贷款购买中高档车，这部分人也是银行车贷款发放的“黄金客户”。
卞先生就是一位这样类型的群体，他在国企担任中层，妻子是外企白领，他们买车看准的是一辆黑色别克，但要20多万元，一下子拿出来这么多现金会影响日常生活，所以他们一直在关注车贷。关于这次加息，卞先生说，购车是经过深思熟虑的“大事”，考虑的主要是汽车的性能和价位等因素，0.27个百分点的“利息损失”不大，虽然有些意外，但不会影响自己的购车计划。
另据银行理财中心的数据显示，如果贷款20万元买车、5年供完的话，加息之后每月需要付的利息为544.40元，本息合计为3877.73元，仅比调整前每月的利息增加33.45元。
综合来说，加息对消费者购车暂时不会有太大影响，从短期看，汽车消费市场并不会因此而发生激烈振荡。但对汽车厂商的经营和中国汽车产业的长远发展来说，其影响还有待进一步观察。
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