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毕加索与家人共享快乐
一辆车能否在市场上取得成功，关键在于能否把这个车的特长传达给用户。上海通用在推出别克GL8公务商务旅行车的时候，最初的口号是“有空间就有可能”。当时许多用户看了这个口号后，认为这是一辆面包车，既然是面包车，本来就应该空间大，为什么要买比面包车贵得多的GL8？后来厂家把口号和车名都改为“陆上公务舱”，突出了车本身具有轿车底盘和操控，拥有客机公务舱般的乘坐舒适性，立刻得到公务商务用户的认同，从而开辟了一个崭新的汽车细分市场。尽管同类车后来出了不少，但“陆上公务舱”已经牢牢把住自己的领先地位。另一个成功的范例是打出“驾驶者之车”旗号的宝来，由于定位清晰，尽管价格不低但销量仍在同级别轿车中处于领先地位。
东风雪铁龙前天在推出装备手自动一体化变速箱的全新萨拉毕加索2．0升轿车之际，赋予这款造型时尚的单厢式轿车更加明确的市场定位，毕加索新口号“启动灵感、快乐共享”传达了这样的信息：如果说“陆上公务舱”特别适合单位购买用于接送公商务贵宾，那么毕加索则是面向那些收入较高的私人购车者，用于与家人亲友共享快乐生活时光。
毕加索的车内空间可以巧妙变换组合，后排的三个座椅为完全独立式，座椅宽度均等，可折叠、拆卸，而中间的座椅还可向前移动，调节后，宽敞的空间可以变成工作间、游戏间或为大件物品的运输提供便利。毕加索就像一个可以移动的小房子。
毕加索不是驾驶者之车。用户购买这款车更多的是满足与家人亲友一起驾车出行的需要。推出装备自动挡的车型，可以克服那些开车时频繁换挡就会手忙脚乱的人的实际困难。从法国来到中国的毕加索，找到了和中国用户交流的共同语言———把我带走，与你的家人亲友共享快乐时光。
奇瑞QQ价格拉到3．98万元
好像是在一夜之间，公路上突然出现了许多卡通形象的小车———奇瑞QQ。这款时尚的俏皮小车，面向的用户是购买第一辆车的年轻人。发动机排量为1．1升、起步价为4．98万元的奇瑞QQ从去年夏天上市以来截止到今年2月份，累计销售量已经突破4万辆。
购买这种小型车的用户，最看中的就是价格和外形。奇瑞公司在3月7日又推出排量为0．8升的先锋版奇瑞QQ，起步价格从4．98万元向下拉到3．98万元。这个价格已经接近畅销多年的老牌经济型轿车夏利，进一步拉开了与雪佛兰SPARK、哈飞路宝等竞争对手的价格差距。
为了满足追求时尚但口袋里钱又不太多的年轻人的需求，两种排量的奇瑞QQ新增添了年轻人喜欢的时尚配置，其中包括在国内首创的“I－Say”数码听系统，使这款小车成为一辆“会说话的汽车”。“I－Say”系统是一个小型的多功能数字音响控制系统，它具备MP3播放、自动朗读文本以及通用U盘三项功能，可以让车主在车内轻松听音乐、听Email、播放心爱的人的声音。
值得一提的是，奇瑞QQ0．8升系列产品所装载的发动机是由奇瑞公司与世界知名发动机设计公司联合设计开发、拥有自主知识产权的新型发动机，采用DOHC技术，每缸4气门结构，与普通0．8L发动机相比具有更大功率、更省油的特点。奇瑞公司的技术专家说，对汽车制造商来说，没有自己的发动机技术，只靠购买别的厂家的发动机成为不了一流的企业。有了包括自己发动机在内的技术实力，为今后进一步降低制造成本打下了基础。
威乐挥手告别夏利2000
本周二，由天津一汽生产的、基于丰田NBC平台的“威乐”(VELA)轿车在北京新落成的一家天津一汽特许4S经销店举行上市仪式。至此，天津一汽NBC阵营形成了VIZI威姿、VIOS威驰、VELA威乐的V系列产品格局。其中威驰是由天津一汽与丰田的合资企业生产的，使用丰田商标，两厢车威姿和三厢车威乐则使用一汽商标，这三款车共用的是一个产品平台。
所谓NBC平台，是日本丰田公司为应对21世纪的消费、人文、政策等环境而研制的新基准轿车平台。目前，在这一平台上的衍生产品，既有威姿(NBC1)、威驰(NBC5)等车型，也有MPV(NBC3)、旅行车(NBC4)等不同车系，已经构成了适应不同细分市场、不同消费群体的庞大车族。NBC系列车型被业内专家誉为“内外设计勾画出21世纪紧凑型轿车的全新模式”。说起来，早在2001年初比赛欧还早一步上市的夏利2000就是引进NBC2生产的，尽管许多专业试车报告多次提到，夏利2000的综合性能领先于同级别国产轿车，但是夏利2000的销售只火爆了很短时间，始终没有超过赛欧等后来上市的同级车。业内人士评论说，赛欧聪明地在一个10万元小车上挂了30万元大别克车的商标；而夏利2000则是把一个丰田的新基准轿车贴上了低价标签，而且夏利2000在上市之初定价偏高，导致后来的频频降价，渐渐削弱了消费者的关注程度。
威乐实际上是夏利2000原型车即日本丰田ECHO／YARIS的2004中国版，近期将与其北美版一起同步投放国内外市场，前脸和尾灯等明显改进，发动机改用与威驰相同的1．5升丰田5A－FE发动机、排放达到欧洲3号标准。手动挡车型售价9．48万元、自动挡车型售价10．28万元。 VELA一词来源于古希腊神话，意为“可以远航的轻快的希望之船”。天津一汽将“VELA”(威乐)注册为新车名称，既符合威驰、威姿这些同门车系的命名习惯，又琅琅上口。一汽控股天津夏利后明确表示：NBC平台车型将是天津一汽未来的主力车型，“威乐”与原来的车名挥手告别，就是不愿重蹈覆辙。
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