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今年9月，作为中国轻型客车最大生产基地的华晨金杯汽车有限公司将迎来一个历史性时刻——第50万辆金杯系列产品将驶下生产线。
与此同时，华晨金杯在轻客领域的战略调整方案也已出台，金杯品牌将重新整合，改变金杯海狮商用车从7万元低端产品到24万元高端产品一个品牌包打天下的局面，整合为高端金杯阁瑞斯、中端金杯锐驰、以及低端客货皆宜的金杯海狮三个子品牌全系列产品。主打不同细分市场的策略，将确保金杯在同类车型中继续占据市场半壁江山地位。
据华晨金杯副总裁郑豫介绍，为庆祝第50万辆金杯产品下线，华晨金杯将展开包括回馈用户等在内的一系列市场活动。除了庆典活动外，华晨金杯目前也正在着手金杯阁瑞斯S系列产品的上市。这是年初金杯阁瑞斯多功能商务车上市后，华晨金杯在MPV领域的又一次出击。郑豫表示，尽管前一时期中国汽车市场滑向低谷，但华晨金杯在轻客市场上仍然保持良好的增长态势，上半年销售量已达3．3万辆，依旧稳占轻客市场的半壁江山。市场占有率连续七年在全国轻型客车市场中高居榜首，2003年金杯系列轻客销量突破7．4万辆，在同类市场中占有率达50％。
进入2004年以来，华晨金杯明显加大了在市场上的出击力度，其活跃表现受到广泛关注。一方面，华晨金杯积极进军MPV领域，先后推出金杯阁瑞斯和金杯海狮，进军高档多功能商务车领域及私人用户。
华晨金杯董事长苏强表示，华晨金杯将按照公司既定的战略和经营方式运作，将坚定不移地完成三个任务：让金杯品牌成为中国商用车市场的领导者，让中华轿车成为中国轿车市场重要的参与者，让华晨成为国际知名汽车公司合格的合作者。虽然面临许多挑战，但华晨不会退缩，竞争只会提高华晨汽车的生命力。
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