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围绕“动”字，专题分为四部分，厂家篇(C10、11版)、商家篇(C12、13版)、政策篇(C14版)、消费者篇(C15版)，相信读者看过之后，会对汽车价格动与不动有自己的判断。
就在本专题周一结稿的时候，传来消息：奇瑞汽车降价。看来，这价格是要动了！
吉利控腔集团董事长 李书福：“今年年内吉利不会降价。”同时李书福表示，明年中级车市场的价格可能会有所变化。
东风雪铁龙商务部副总经理 袁纲：东风雪铁龙不会降价，虽然8月份上海大众的降价行为使市场产生了一定程度的震荡，但东风雪铁龙的车型与其市场定位不同，因此波动很小，而且，东风雪铁龙有信心完成今年10万辆的产销计划。2005年，东风雪铁龙曾3次举办“龙行天下”、“龙腾天下”远征试驾活动，通过这种创新的动态车展，在真实的自然环境中考验品质，实现产品展示和品牌推广，让用户感知物有所值，从而有效地提升了销售业绩。因此，东风雪铁龙不会考虑降价。
一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理 王法长：锐志决战年底中级车市
在上周一汽丰田锐志的新闻发布会上，一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理王法长表示，其实锐志在中高级车市场的表现完全超出预料，他预计，在后来两个月，以锐志为主的中高级车将进入一个销售旺季，并进一步引起价格的松动。 上一页
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