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日前，布鲁塞尔举行的欧洲氢技术和燃料电池技术讲坛HFP上，途安HyMotion再次证明了由燃料电池驱动的氢技术和汽车零排放已经不再仅仅是人类的一个梦想。
途安HyMotion使用的80千瓦电动机几乎达到了无噪音和无振动运转，14秒之内便能使该车从静止状态加速到100公里/小时，其最高车速可达140公里/小时。电动机的核心元件为燃料电池，它为汽车提供必要的动力。此外，在所需功率特别大的情况下，途安HyMotion的另一个动力来源———可以利用燃料电池或制动能量进行充电的镍金属混合动力电池，还将为其提供额外的动力。据悉，燃料电池的反应需要两种元素：氧气和氢气。氧气由周围空气提供，氢气则由汽车上安装的专用储气罐以气态形式提供。目前途安HyMotion使用的储气罐可储存1.9公斤的氢气，这些氢气能够驱动汽车行驶大约160公里的路程。
大众汽车集团的驱动和燃料战略实际上描绘了今天的汽油发动机和柴油发动机今后的发展道路，这些发动机很有可能将被优化成为混合动力的发动机和带有CCS(组合燃烧系统)混合燃烧程序的发动机，并最终发展成为燃料电池。目前这个战略正在实施的过程中，而它正是基于大众汽车集团的可持续汽车发展的理念。
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