|
在西班牙，足球是当之无愧的第一运动，其他项目一直以来都是在抢夺足球留下来的空间。因为历史传统和现实战绩以及不少体育明星涌现等原因，自行车、网球和篮球等运动在这个“斗牛士”国度受到越来越多的关注。然而，在竞争“第二大运动”这把交椅时，F1和摩托车赛却占据了较大优势。
同属于赛车运动的F1和摩托车赛在西班牙一直有着很好的群众基础，在两者的较量中，摩托车赛在前两年一直处于绝对优势地位，观众数量一直维持在200万左右。但自去年西班牙车手阿隆索在F1匈牙利站夺冠开始，摩托车赛的观众开始大量向F1流失。去年，观看F1匈牙利站比赛电视转播的西班牙观众猛增至159．5万 ，相对应的是，摩托车大奖赛中500毫升组、250毫升组以及125毫升组的观众数量分别是147．5万、117．7万和94．6万人。随着阿隆索在F1赛事中表现越来越出色，收看F1转播的西班牙观众数量更是直线飙升。尽管澳大利亚站直播是在西班牙时间清晨，而马来西亚站直播时间是西班牙当天的凌晨，但每站比赛的电视转播平均吸引了194．1万观众，收看巴林站直播的观众人数甚至接近了300万。
4月18日，2004赛季世界摩托车大奖赛拉开战幕。为了能够夺回曾经的观众群，负责今年世界摩托车大奖赛转播的西班牙电视一台(TVE1)放出风声，要与拥有本赛季F1电视转播权的电视五台(Tele5)展开一场“眼球争夺战”。《阿斯报》甚至在4月18日的赛车版头条打出“今天，摩托车赛与F1争夺观众”这样的标题。
4月25日，F1圣马力诺站正式比赛将上演，之后是5月9日的西班牙站。铆足劲要叫板法拉利的雷诺车队将取得怎样的成绩，特别是阿隆索将有怎样的表现，不仅关系到车队和车手积分，在西班牙更是关系到一场媒体观众争夺战的胜负归属。
| 
