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车主：游先生 所在城市：福州 所驾车型：新皇冠
皇冠提回一个多月了，车也被刮了，首保也做了，公里数也慢慢增加到4000KM了，也该上份使用报告了。总的来说皇冠还是很对的起它的价格，如果再选择一次我还会毫不犹豫的选择皇冠。
开了4000多公里，对车子也有了一定的了解，也能更加客观的评论皇冠。皇冠的油耗还是那么的令人满意，全市区12~13升百公里，拥堵的全市区14~15升百公里，市区高速各半，油耗就会在10升附近，很多2.0的车子都达不到这样的水平。发动机的动力强劲，怠速时非常的平稳安静，如果不开空调站在车外根本感觉不到车子是否启动，高转数时声音也非常的雄厚动听，让你感觉动力储备很好，只要肯踩油门，动力就会绵绵不断的涌来，发动机的线性也很好，我喜欢把变速箱设定在运动模式，这样起步、加速的感觉会比正常模式好很多，代价就是付出更多的汽油，提到加速不得不提及刹车系统，很多刹车效果良好的车辆会出现点头现象，皇冠经过调教四轮的刹车分配后，刹车效果异常的好，而且可以非常平稳的将车辆停下。皇冠的很多地方和欧洲车相似，比如悬挂的设定，高速的稳定性很好，我试过加速至180KM/H很顺畅，没出现发飘的情况，极短的前悬不光在视觉上表达了更强的运动欲望，在实际操控中也极大的提高了转向的准确性，方向盘的助力很合适，低速很轻，高速稳重，能够很好的控制车辆。
用到现在皇冠没让我有后悔的感觉，由于是新车，质量、可靠性都无从考证，但我相信丰田的质量控制应该不会让我失望。
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丰田4700V8天山行(图文)
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