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2006年8月31日，在北京、上海、广州三地，福美来2代新品发布会同时召开，备受关注的海马新车福美来2代揭开神秘面纱。搭载原装进口马自达ZM II型发动机和同样系出名门TRITEC发动机的的福美来2代售价为8.18万——11.18万元之间。“新三样”在诞生了四年之后，终于由福美来迈出了换代的第一步。至此，“新三样”的变局开始。
“新三样”新格局 福美来2代亮相挑战凯越、伊兰特
作为“新三样”之一福美来的全新换代产品，福美来2代从诞生的那一刻起，就注定了他的命运。他是“新三样”中的第一款换代产品，因此必然会承受来自市场和消费者的多方关注，自然也承受了其中的巨大压力，而最大的压力就是来自他的另两位同伴，也可以说是敌人——凯越、伊兰特。
福美来、凯越、伊兰特，既是伙伴，也是竞争对手，从03年开始经历了近四年的风风雨雨。自02年“新三样”成员的相继诞生，到04年共同驰骋中级家轿市场，他们之间的关系既亲密又危险。而这正是因为它们处于同一个细分市场，自身条件又极为近似，所以才成为这样一个矛盾的统一体。因此这次福美来换代，并放言挑战凯越、伊兰特，所面临的风险之大不难想象。
然而机遇却总是与风险并存的，在价格公布之前，福美来2代所面临最大风险就是定价，而现在它最大的优势也正是价格。作为一款“全新设计、全面优化”的产品，福美来2代继承了前辈福美来的所有产品优势，而最低8.18万元的价格确实出乎市场和消费者的预料。可以说福美来2代算得上中级家用轿车市场里“物美价廉”的产品。
“物美价廉”永远都是消费者对产品的最高要求。以“新三样”为代表的中极家用轿车市场价格普遍在9万元以上，而这次福美来2代以8.18万元的价格重拳出击，颠覆了原“新三样”包括福美来自身在内所圈定的价格壁垒，引起了消费者的极大关注。这正是福美来2代想要做的第一件事，重塑“新三样”的价格标杆，这对还沉浸在“金九银十”梦想中的凯越和伊兰特来说确实是一个不小的打击。另外，从福美来2代产品本身来讲，其性价比优势相比凯越、伊兰特也更为突出。
福美来2代是海马汽车全新推出的重量级产品，作为福美来的换代车型，新车的研发和设计都由海马汽车自主完成。除整车造型的全新改变，福美来2代传承了福美来可靠品质、燃油经济性等特点。发动机则采用日本马自达新型ZM -II发动机和TRITEC发动机，动力输出相当优秀，更加适用于中国的实际路况。
对此业内某资深专家表示，原福美来本身的质量就很稳定，维修率较低。这款福美来2代在延续了福美来的市场口碑，加上新外形和性能的全面提升，产品本体优势应该是很明显的，而它的价格则更加突出了综合性价比的优势。虽然福美来2代是一款新车，但综合原福美来的优势和新品上市的优势，福美来2代在中级家用轿车市场的竞争力应该很强。
面对这次“新三样”之一福美来的换代，上海通用表示今年没有凯越换新品计划，而伊兰特到目前为止还没有对此做出任何回应。但是相信凯越、伊兰特对福美来2代的挑战不会无动于衷，因为“逆水行舟，不进则退”，换代恐怕已经是大势所趋，否则如何能够在新车辈出的中级家用市场站稳脚跟？
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