如何给你的爱车选择尾翼及安装过程详解

http://auto.tom.com　 2006年09月25日08时00分　新京报　　

高速行驶时可增加稳定性

　　一辆用做飘移的赛车上安装了一个尾翼。资料图片

　　安装尾翼如今成了年轻车主彰显时尚个性的一种方式，安装大气美观的尾翼可以提高车辆的行驶稳定性，然而貌似简单的尾翼安装也有一定的学问。

　　现在市场上尾翼的种类较多，价格在200元—1500元之间，常见的尾翼有以下三种：

　　一、玻璃钢尾翼：这类尾翼造型多样，有鸭舌状的、机翼状的、也有直板式的，比较好做造型，不过玻璃钢材质比较脆，韧性和刚性都不大，价格比较便宜。

　　二、铝合金尾翼：这类尾翼导流和散热效果不错，而且价格适中，不过重量要比其他材质的尾翼稍重些。

　　三、碳纤维尾翼：碳纤维尾翼刚性和耐久性都非常好，不仅重量轻而且也是最美观的一种尾翼，现在广泛被F1赛车采用，不过价格比较昂贵。

　　安装优点

　　提高高速行驶稳定性

　　安装尾翼除了美观的作用外，更大的作用是高速行驶时可以为车辆提供必要的稳定性。尤其对大功率的车来说，在高速过弯或通过复杂路段时，尾翼可以起到一定的平衡作用。

　　安装缺点

　　城市路况行驶增加油耗

　　我们知道，汽车表面的凸出物越少，线条越流畅风阻越小。增加的尾翼毫无疑问会增大风阻，由于大多数轿车以城市道路行驶为主，车辆根本达不到尾翼能够发挥作用的时速，这样体积越大，低速阻力就越大，再加上车身整体重量的增加，也势必会导致油耗的上升。

　　提示：以菱帅的尾翼改装来说，由于其车身较轻，而且一般行驶速度也不会超过140公里/小时，安装尾翼更多是基于美观的考虑，这样就不必安装双层的大尾翼，只在尾部适当加装一个鸭舌翼即可，高度在50毫米，宽度在1500毫米左右为佳，这样在一般道路上行驶也不会感到明显的风阻，切忌安装较大的尾翼，不仅不实用而且会增加风阻和损耗。

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