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春寒料峭中，3月份有两款韩系小型三厢车上市，一个是北京现代雅绅特，一个是上海通用雪佛兰乐风。虽然二者炒作的时间不短了，但价格至今仍然是犹抱琵琶半遮面。
可以肯定的是，二者的上市会对以日系车为主流的三厢小型车市场产生影响。比如威驰、飞度和利亚纳等。让我们把它们放在一起比较一下。为了便于比较，我选了5款手挡最低配置车型。当然，个人看法，不对之处请网友指正。
老刀收集的几款车数据比较 1、 外观比较
5款车的尺寸也差不多，长都在4.3米左右，宽在1.70米之内，其中乐风、威驰和利亚纳的宽度一致，1.69米。5款车的高度在1.5米左右，利亚纳最高，威驰最低。
造型上看，雅绅特是现代与全球同步的第6代车型，比千里马更长更宽更高更协调饱满，时代感强。改进的头部格栅和大灯、换了位置的logo和两个招风耳式的后视镜看上去更有大车风范，好像是赛拉图和伊兰特的柔和体，可以这么说，雅绅特比千里马而言，已经完全进化为现代汽车的现代风格—朴实但不落后。
和凯越一样，源于大宇卡洛斯的乐风也是一款“全球车”。比乐骋多了一个尾巴，远看上去向一个缩小了的凯越，但比凯越的外形更耐品味，比例处理得很好，前脸的雪佛兰特征明显，侧面看车身硬朗有动感，比之来自丰田NBC平台的威驰的三厢设计更好看，当然也比看上去很挤的三厢赛欧线条流畅。简洁的屁股上的三角灯比利亚纳的更美观。乐风的外形最年轻化。
威驰的三厢车设计在小型车上堪称经典，比之雅酷威乐是质的变化。但是，毕竟是几年前的车型，和乐风比较起来是有点逊色有点老。但威驰的心得小改款又将威驰提了一个档次。小改款的威驰有了重新设计的前脸格栅，V字形粗网格设计和全新雾灯，有了一点贵族气息。
三厢飞度的设计遭人指责很久，落伍了不少。但是，广本将在4月份推出的改款三厢飞度CITY会改变人们的这一印象，估计会带给人们惊喜。
利亚纳的外形中庸，倒也让你说不出什么不好的地方，毕竟是5年前的老车型了。高高的车身能给消费者一个大的驾乘空间是可以想象的。
比较结论：耐看指数排名，乐风、威驰、雅绅特、利亚纳、三厢飞度。
2、发动机比较
这5款车型，除了利亚纳的排量是1.6L，其它在1.3L—1.5L之间。新车雅绅特和乐风的发动机参数可圈可点，比威驰的丰田8A和飞度的1.3L i-sdl要强。
雅绅特有两款发动机。现行上市的搭载的是现代汽车最新研发的1.4升双顶置凸轮轴、双进口多气门DOHC发动机，运行起来比较安静。我试驾过的1.4L自动档，提速不错，不过如果用上带CVVT的1.6L更好。
国外的乐风是1.6排量。国产乐风的发动机仍然是那款TWIN-TEC双顶置凸轮轴16V，低速下游刃有余，但高速下力不从心。比较实用。
威驰的丰田8A成熟可靠自不待言，比1.5的5A差距不大。但毕竟是技术上老点了，如果换上1.6L vvt更好。
飞度的1.3L I-SDL和1.5 i-vtec都是很有名的发动机，动力表现和发动机平顺性不错。1.5的比1.3的更省油。
利亚纳的卖点就是那台原装进口的M16发动机，铃木的看家发动机，经济性非常好，运转平顺安静，比较先进。
发动机比较：各有特点。参数可以看老刀收集的数据表格。
3、内室比较
比千里马增加了尺寸的雅绅特，驾乘空间有了很大变化，前后座都不觉得挤。内饰的风格和利亚纳一样，黑色驾驶台，银色亚光饰板，浅灰色衬板搭配不错，三伏方向盘和圆形仪表相得益彰。工艺水平在利亚纳之上。
乐风的内室充满现代感。黑色和米色仪表板搭配和谐，比之乐骋看上去更顺眼。乐风的内饰做工的确不错，不像韩国车。T形中控台，圆形蝶翼空调出风口现代感十足。由于车身高，乐风的后座有比较不错的头部空间。前低后高的座椅设计导致的乘员视野好也值得称道。
相比较之下，虽然威驰的内饰做工都处在一流水平，但它的后座空间略显拥挤。中置的仪表台看上去并不习惯。
三厢飞度的设计并不协调，但这给了飞度一个不错的空间，本田MM设计理念有过人之处。本田车的内饰做工有目共睹。
利亚纳的做工在国产的铃木车型中算是不错的了，但在和其他几款车的对比中处在下游，米黄色塑料件的质地的确一般。但是利亚纳的驾乘空间不错，驾驶员视野比较好。
比较结论：内室质量指数依次是乐风、飞度、威驰、雅绅特、利亚纳。
4、 配置和价格比较
5款车型都有ABS EBD。
雅绅特1.4L的舒适性配置不错，自动档的车型有四门电动窗、行车电脑、遥控钥匙、电子防盗，CD带MP3功能、方向盘调节、8方向调节座椅。但是手档的只有前电动窗和中控锁、4方向调节座椅。尤其是安全配置，1.4L手动只有单气囊。但是，在5车中，雅绅特唯一采用了4轮碟刹。估计雅绅特最低价位在8万之内，性价比好。
乐风的车性配置比同级别的乐骋低，双安全气囊、发动机防盗(SL无)、六向调节司机坐椅，可调节方向盘、CD唱机、油箱门行李箱遥控开启，低端SE连前排电动门窗也没有，估计是为了降低成本和价格。估计乐风价位会在7—10万之间，也是值得期待。
9.7万威驰配置较低，双安全气囊、方向盘上下调节，MP3支持的CD，前后电动窗等。威驰新推出的特别版在原有基础上还增加了电动式车身同色后视镜——可以让驾驶者坐在车内随意调节后视镜角度；TVSS电子防盗系统和遥控车门开启装置，增加了全镀铬的车侧防蹭装饰条、车尾装饰条、内外侧门把手，和银色涂装的中控台、电动门窗控制面板、挡位显示面板，还有车内迎宾照明系统。最低9.7万，价位仍然较高。
三厢飞度的配置不错，有电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙、方向盘上下调节、电动后视镜、四门电动窗等。最低9.8万，价位高。
利亚纳手动档的配置一般，有方向盘上下调节、电动后视镜、四门电动窗等。价位10.28万，价位没有竞争力。
比较结论：价格竞争力比较依次为雅绅特、乐风、飞度、威驰、利亚纳。
综述：春韩料峭，网友们对韩国车大多持鄙夷态度，实际上国内销售势头最猛的就是韩国车。韩系车的成长过程，应该会为自主品牌的发展带来启示。
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