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主持人：
各位TOM汽车频道的网友，大家下午好，今天是上海第十一届国际车展的第三天，也观众开放日的第一天。今天我们请到的嘉宾是沈阳华晨金杯汽车有限公司副总裁兼销售公司总经理池冶先生，池先生您好！
池冶：
各位网友大家好！
主持人：
请您给我们介绍一下华晨汽车参加这次车展的情况。
池冶：
华晨汽车这车对这个展览非常重视，我们带来了全系列的产品，除了我们的看家的产品金杯、海狮系列，我们的特种救护系列、警务车系列，我们还打造了MPV，金杯的阁瑞斯，这款车的价格是从低端11.98万的到23.98万。同时，我们带来了网友非常关心的中华系列轿车，我们是三个车型，一个是尊驰，另外一款是我们刚刚揭幕的M2轿车，就是骏捷，是我们全新打造的4.6米的车。同时，我们带来了一款特种车，是我们赞助上海威虎车队参加全国场地锦标赛的，我们拿来了一个实车，希望给大家带来惊喜。
主持人：
M2就是骏捷这款车能不能给我们做一个详细的介绍。
池冶：
这个是我们华晨汽车这三四年做轿车的结晶，我们通过三四年的做轿车，既有成功的喜悦，也有失败的教训，在这款车上有了充分的体现，无论是制造工艺、还是设计水平和品质上都有全新的改善，同时也延续了中华轿车的优良的传统，比如说车身的造型的设计非常时尚，同时它的内饰我们做得更加精细，更加高档化。同时在车身的长度上我们也进行了改变，变成了一款4.6米长的车，通过这款车给消费者既带来一款有驾驶乐趣，又有乘坐舒适性的中级车。
主持人：
这款车华晨汽车称之为既知识又有产权的，这个完全是我们的自主知识产权？
池冶：
对。
主持人：
就是说我们在自主知识产权开发方面又迈进了一步，给我们介绍一下。
池冶：
作为一个自主品牌，华晨走这个路是比较艰辛的路，因为以前搞轿车之前我们是搞商务车的，有一些经验和技术的积累。所以，我们搞轿车的时候就是从高端进行切入，同时我们定位是非常清晰的，是国际标准，高起点，从制造技术的四大工艺方面，我们和国际任何的汽车制造厂相比是不落后的。产品设计上我们也和欧洲著名的设计公司合作。前期做开发的时候，我们中华自己人员介入开发还比较少，随着我们中华几代车的推出，现在已经有四代了，原来的老中华，后来的晨风，后来的新中华，现在的尊驰，不断的改进，不断的优化，在这个过程中我们的研发队伍也在不断的壮大，现在我们已经建立起了一个600人的研发队伍，我们的技术水平和技术能力也得到了充分的提高。尤其在M2这个车的设计过程中，我们大量的研发人员和国外的设计师共同工作，应该说我们初步确立了自己知识的体系，也学到很多东西。
主持人：
我们看到尊驰的定价从13.98万到20.98万，价格线拉的比较长，这个是怎么样一个考虑，这款车面对的是什么样的消费群体？
池冶：
骏捷的定位是这样的，M2这款车是第一次在国内亮相，我们是在21号车展的下午举行的揭幕仪式，这款车前期的的市场调研正在做，预计生产是在10月份进行测试和小批量的投放，12月份正式推广。当然，你说这个价位，我们要进行市场调研，研究我们的竞争对对手和我们的优势，而且这款车是华晨寄予了很大的希望的车。
主持人：
同时我们展出的还有一个发动机是1.8TJDI，是在尊驰上的，这个发动机有什么特点？
池冶：
作为自主品牌的整车厂搞发动机都是在做的事情，前年我们规划了一个1.8T涡轮增压发动机，这个标志着华晨自己开始生产发动机，我们设计的时候是和德国的公司共同开发。现在这个发动机工厂在沈阳的开发区已经落成，六月份我们进行下线的剪裁。这款发动机是国际上最先进技术的发动机，我们通过这个发动机给我们车带来不同的心脏，从1.8、18.T、2.0、2.5，都是一宽全新的发动机，这应该是一款20年不落后的发动机。
主持人：
我们看到这次在车展上华晨汽车推出了全县的企业LOGO有什么意义，我们什么时候会用这个LOGO，会不会在骏捷上使用？
池冶：
这是华晨集团的LOGO，华晨集团原来不是很清晰，到底是做什么的，有什么品牌定位，通过上周中国汽车报公布一个中国企业综合实力的排名，华晨汽车集团在国内生产企业是排名第八，总销售额达到了230亿，这是一个大华晨的概念。我们希望通过我们LOGO的推出，使消费者联想到我们整个华晨的体系，所以华晨不只有三个整车厂，华晨宝马，华晨金杯生产商务车和中华车，我们还有一个轻卡生产厂，同时我们有三家发动机生产厂，一大批零部件生产企业，我们还有三家海内外的上市企业，我们希望通过这个LOGO把华晨的品牌做出来。
主持人：
我们这次展出的还有阁瑞斯天窗豪华版的轿车，这个和以前的阁瑞斯普通版的有什么区别。
池冶：
MPV我们是一直做的，在商务车上金杯、海狮一直是占据了这一市场的半壁江山，已经有八年了。但是去年随着汽车消费水平的提高，我们高端的商务车市场由于价格比较低，没有打开这个市场。去年我们研究了这个市场以后，我们把日本引进的丰田阁瑞斯引入到了中国，我们有14款全系列的MPV的车在这个月底会推向全国，五月份有一个大力的推广，你说的这个阁瑞斯是我们的顶级产品，他的豪华配置非常多了，各种商务的车配置都有，同时它又有很强的产品特点，作为商务车来讲，它是丰田的非常成熟的产品，另外一个他是非常成熟的MPV，四轮独立悬挂，舒适性非常好，另外乘坐感觉非常好，同时性价比比较好，现在我们定位标准型的是23.98万，希望给我们政府各界，或者是企事业单位，或者是个人带来性价比更高的商务车。
主持人：
同时我们还展出了金杯的特种车，你给我们做一个简单的介绍。
池冶：
作为国内商务车行业的老大，在产品不断的丰富的同时，我们更加注意细分市场和专业车市场的开发。这次带来的两款车非常有特点，其中有一款车是我们残疾人无障碍车，这款车在中国来讲，应该说是第一次，我们曾经在上个月把这个车拿到中国残联，残联的吕世明副主席了看以后非常激动，他说我们寻找了多少年了，终于有一个企业给我们生产这样一个汽车。另外我们也是配合2008年的奥运会也就会残奥会，做出一个爱心。另外我们这个市场发展大了以后，必须做细分市场，那么我们在专业车上有很大的努力，并且取得了一定的效果，比如在救护车领域，在警务车领域，残疾人车领域，运钞车领域，下一步中国物流发展很快，我们和国内外很多大的物流公司签订了合同，我们专门给他们量身定做了物流配送的车辆。所以，在专业车领域，我们会花大力量来做。
主持人：
我想残疾人的用车是非常受欢迎的，这款车什么时候会推出？
池冶：
我们现在已经进行了批量生产之前所有的准备工作，我们正在做市场的前期推广，我们不但给残联推广，我们希望全国的各个城市也能够使用这款车，因为作为一个出租车领域也好，作为一个租赁车领域也好，没有残疾人车是一个缺陷，我希望能够把这些车迅速的推到全国各地。
主持人：
作为华晨汽车它现在海外市场的情况怎么样？有一些什么步骤，或者是进行了哪些工作？
池冶：
作为一个自主的民族品牌，我们最大的优势就是拓展海外市场，今天大家在我们展台上会有一个明显的感觉，我们的外国朋友非常多，外国的媒体关注也非常多，为什么呢？就是上个月在德国莱比锡车展把我们的M2和尊驰车做了展示，他在德国得到了很好的评价，他在德国的一个报纸上说中国人发明了纸张、指南针、火药，德国人发明了汽车，为什么今天把中国人的汽车摆在了德国的展台上，而且要批量生产，而且通过德国人的试乘试驾，反应很好。这个说明：第一，我们中国自主品牌一定要走下去；第二，海外市场空间很大，这个更加坚定了我们打海外市场的信心。所以，这个事情的前因也是在去年的时候，随着我们海狮面包车海外市场的拓展，我们意识到海外市场是一个巨大的机遇。同时作为民族品牌来讲，我们有这个条件，很多的外商来到中国选择可以出口的车，他们走了一圈，最后走到我们这里。别的品牌，合资品牌出不去，因为有外资的限制。所以，这个给我们带来了巨大的机遇，我们从去年开始在开发中东市场、非洲市场的同时，我们现在把目光放到了东欧、俄罗斯、欧洲和北美。现在欧洲的市场开始在启动，和一家著名的欧洲汽车公司签了一个代理协议，同时我们在做欧洲认证的工作，应该说工作已经做到了三分之二，如果顺利的话，我们可以拿到欧洲的认证，如果我们拿到了欧洲的认证，就拿到了走向世界的通行证，同时对国内的品质也是一个很大的提升。所以，在海外市场的战略上，我们除了整车的出口以外，在上个月我们和埃及前了一个KD工厂的签约仪式，我们准备在埃及建立自己的零部件组装厂，我们是利用宝马原来的生产线，这个本来就是组装宝马驾车的，现在把我们的尊驰轿车引进去了，同时我们在谈伊朗和俄罗斯的KD生产厂。所以我有信心通过一两年的工作，我们海外出口量和建厂量会非常大。
主持人：
我们这次从华晨汽车这个新的LOGO也能看出来，好象我们今年是要把各个品牌整合在一起，今年应该是华晨汽车的整合年，把他们整合在一起以后，他对我们华晨的促进是什么，或者说我们这样做的目的是什么？
池冶：
作为一个集团来讲，现在集团越来越讲综合实力，和集团的策略和内部协调作战的能力，所以我们这次推出这个新的LOGO，也表明的华晨汽车集团，能坚定不移的下一步团结在以汽车为主线，以金融运作为手段，以发展相关产业为配套措施的这么一个主题，应该说这个集团自从归了辽宁省以后，我们是辽宁省国资委的直属企业，我们的优势更加明显了，政府的支持和国家的支持更加凸显，发展的潜力也会非常大。
主持人：
我们也希望看到华晨汽车在自有品牌的推进和对外合作的方面继续保持前头并进的形势，感谢您作客TOM汽车频道，谢谢！
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