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Jeep生于战争却为了人类追求和平、幸福而生存，Jeep发展壮大是为了满足人们征服和探索。Jeep4700征途来了，来到香格里拉，再次马达轰鸣勇敢前行，探索着人类和平、幸福的无尽乐土……
“太阳最早照耀的地方，是东方的建塘，人间最殊胜的地方，是奶子河畔的香格里拉。”自从英国人詹姆士的小说《失去的地平线》问世以来，作品中所描绘的香格里拉就深深吸引了世人的眼光。那是一个永恒、和平、宁静之地，它寄托了人们对美好生活的憧憬，表达了人类寻求和平、文明与幸福的强烈愿望。半个多世纪以来，“香格里拉”始终是世人所神往的地方。
在这个深秋得季节，北京吉普汽车有限公司带着最新生产的国际品牌Jeep的顶级产品，Jeep4700征途来到了神秘的香格里拉，组织全国各大专业媒体展开了一场香格里拉探险之旅。
应该说通过这次的安排还是可以看出厂家对自身产品实力的自信，虽然在这片宁静的土地上，土地肥沃，牛马成群，有静谧的湖水、神圣的寺院、淳朴的康巴人，一切都如人们梦想中的伊甸园。但它同样具有崎岖的山路、陡峭的崖壁、人迹罕至的原始森林，还有遍布途中的溪水、乱石、朽木，各种奇路险境丛生，是对勇气对智慧对车辆性能真正挑战，所以这片世外桃源更是越野试驾的绝佳场所
先入为主
飞机降落在香格里拉机场时夜色已深，天空还飘落着细雨，没有想到的是我们会与Jeep4700征途在这样的景色下有了一次别开生面的接触。随着车灯全部打开，悦耳的喇叭声在空旷的机场上空傲然滑过，我们看清了眼前傲然站立的Jeep4700征途。铁骨铮铮高大健硕的车身，颇具雕塑感和肌肉感，在灯光下奕奕生辉。
由戴姆勒-克莱斯勒公司耗资20亿美元研发的Jeep4700征途秉承Jeep4700“无往不至，无所不能”的设计理念，以其无与伦比的越野性能被冠以“英雄”的美称。Jeep4700/4000系列至今已销售300多万辆，奔驰在全世界100多个国家和地区。Jeep4700于1993年诞生，自投放市场以来一直连获殊荣：1999年在北美国际汽车展上，Jeep4700被评为“最佳年度车型”；2001年荣获美国Auto Motor and Sport杂志评选的“年度最具影响SUV”第一名；在美国权威杂志《四轮越野》组织的世界上最具代表性的四轮驱动车同台测试中，六次被评为“年度最佳越野车”；在中国2002年和2003年“最佳SUV与越野车”评选中荣登榜首。
Jeep4700征途的外观十分引人注目。它传统而现代、古朴而前卫，颇具雕塑感和肌肉感。车身防划板为单筋并镶装饰亮条，总体表现浑圆、饱满、流畅，在前卫中个性十足，在个性中彰显经典。内饰上，Jeep4700征途的双色灰色内饰十分考究，美式的真皮座椅宽大舒适，承托力恰到好处，前排座椅更有独特的保健顶腰功能有效缓解长途旅行中的疲劳。驾乘空间宽敞，两后座椅放平能提供2.059立方米载物容积。
雨中访仙境
听当地人讲，如果说平时的香格里拉就像是个美丽的少女，那么下雨时的香格里拉则就是一个面目狰狞的魔鬼，本来就险峻奇异的山势就会变得更加的难以预测。不巧的是，这个现象正好让我们赶上，老天好像成心要考验一下我们这些已经多少有些驾驶麻木的老记，好让我们重拾初次驾驶时的无限快感。
一大早简单而生动的培训就引起了我们的兴趣，来自阿根廷的越野专家向我们细心的讲解山地越野的基本常识，特别是在雨中登山的技巧，这些言传身教更让我们对于探险之旅的向往跃跃欲试了。
车队陆续从酒店所在的香格里拉镇出发，美丽的高山草甸与看似平坦的路面下起伏泥泞，记者们对于香格里拉的路况有了初步体验。骤然间，眼前豁然开朗，远处的香格里拉山静静地耸立着，山脊上的“香格里拉”几个字清晰可见。在山脉的映衬之下，在山间的公路上开始了平地越野。此时的难度是较低的，虽然偶有颠簸，但和京郊的乡间小路几乎无异，只是其间会有几只顽皮的牦牛在公路上和我们开开玩笑，与其说是驾驶，不如说是欣赏香格里拉的美景。地上堆筑的玛尼堆上飘扬着巾幡，墙上的牦牛头、盘羊角好像在给来者讲述着荒原的凄美。雪白的哈达轻轻摆动，带来那遥远雪域高原圣洁的祝福。在这样的环境之中，人们勇于挑战自我，乐于亲近自然的情绪已经完全被调动了起来。在爱车征服障碍的扭曲中获得快感，体会着车轮即将丧失附着力的临界点状态的微妙变化，舒展着爱车的筋骨。伴随着引擎的轰鸣，不停地变换档位，车子扭曲着穿过泥泞，奔向前方。
本色
经过中午短暂地休息，终于要进入令人热血沸腾的山地越野了。香格里拉探险之旅正式踏上征途，风险抵不过越野者们在马达的轰鸣声中找到的那种征服的快感——那是一种人对自然的征服。
我们驾驶这台Jeep4700征途装备的是原装4.7L Power Tech V8引擎，是戴姆勒·克莱斯勒最新开发的一款结构紧凑、大马力、大扭矩、低油耗、超静音、超级排放的新型引擎，也是当今世界引擎先进技术凝为一身的典型代表。最大输出马力可达175千瓦，最大扭距400牛·米，其性能已达到国际领先地位。同时，5速自动变速器和Quadra-TrackⅡ智能四轮驱动系统，也为其表现强劲的越野性能提供了有力的保障。据车内信息控制台显示，城市工况，百公里油耗仅在15升左右，在以100km/h时速等速行驶时，百公里油耗甚至降到11-12升，比同排量的SUV省油1/3。
在不可预知艰险的道路上，记者小心翼翼地踩下了油门，却得到了惊喜的发现。无法在路上或者越野中找不到能困扰Jeep4700征途Quadra-Trac II 四轮驱动系统的情况，驾驶员根本不必去调节任何开关或按扭，整个系统会自动工作。在必要时，Quadra-Trac II系统就绝不会存在像其它电子系统有时会出现的错误执行命令的可能。这一点在上山的一段坎坷荆棘路上体现的最为淋漓尽致，由于雨后山路变得异常的泥泞，所以原先制订的路线只能进行了特别的调整。即使这样，我们依然在途中不断遭遇险情，路中间的闪电鸿沟迫使我不得不紧握方向盘，以便应付随时的打滑与偏向，在一阵手忙脚乱中让我真正见识了Quadra-Trac II 四轮驱动系统的绝妙之处，驾车驶过一个大水坑，感觉就像让许多轮子又推又拽地开了过去。有人戏称它是“傻瓜越野车”，实际上这正是一种高科技支持的人性化设计。它不仅仅满足了人们使用四驱的需求，使它的操作简单化。关键还在于人们在某些方面使用电脑控制更科学、准确、及时。Jeep4700征途全自动的四轮驱动系统就像司机身边的一位“看不见的副驾驶员”，瞬间就把人们所需要的一切安排得精精确确，给记者在紧张刺激中带来心底里的安全感。
山地越野不单对车的性能要求甚高，对轮胎的要求同样严谨。特别值得一体的是，本次活动用车全部配备美国著名SUV轮胎百路驰的All-Terrain T/A，这是一款全路况SUV花纹，具有TriGard?三层胎体层，轮辋保护功能以及shoulder Lock(胎肩锁)等技术，为车辆提供了强大的牵引力。
老品牌新时代
Jeep这一品牌诞生于二战炮火中，是现代SUV的鼻祖，先天而来带着无以伦比的勇气与豪气。60多年过去了，在和平与发展的大环境下，Jeep更多的是带领都市人去圆一个英雄的梦想，挑战自然的同时挑战自我，帮助人们在各种恶劣的环境中进退自如，完成工作、完成征服、完成自我的突破。而Jeep也在功能与价值上与时俱进，增加了更多适应现代都市人的需求，Jeep4700征途根据这一需求也增加了舒适感和豪华度的配置。
Jeep4700征途装备了三点式车感与带感复合式前、后座椅安全带；新一代智能型双前安全气囊加两侧安全气囊系统；整体冲压成型吸能式全承载车身，上部采用表面软化设计的仪表板；吸能式安全型转向管柱，液压式助力转向系统；超大型12英寸4轮盘式制动器；4传感器全通道ABS系统；专门根据中国路况而设计了重载越野悬挂系统；新型电子防盗系统等顶级安全系统。
除此之外，高科技人性化的豪华配置无不令人心旷神怡。Jeep4700征途采用了13个CPU总线控制技术的高程度电子化、模块化设计，装有世界上第一辆也是同级车之中唯一提供的远红外线双区温系统、多功能顶置信息台系统、两种记忆功能的十自由度可调电动凹背真皮座椅、可实现自动巡航与发烧级音响控制多功能方向盘与车门组合开关、自动防眩目后视镜、达到欧III标准的尾气排放系统等等，彰显了一款融合了高科技、高品质的国际知名品牌的十足魅力。
不仅如此，作为SUV中的最高端车型，Jeep4700征途添加了许多全新配置，更加强调豪华性和舒适感。特别值得称道的是带加热功能的前座椅，一方面可以帮助调节温度增加舒适度，更重要的是通过促进血液循环缓解疲劳，达到保健的功能。另外还有强调手感舒适度的方向盘真皮结合镶木纹装饰，美观实用的车身下部防撞保护杠，时尚彰显贵气的防划板装饰亮条、前镀铬拖钩，真皮地板通道罩杂物盖和绣有OVERLAND标的地板脚垫更是从细节处显示出了贵族风范。这一系列的改进令Jeep4700征途多了一种温馨的生活气息，更适合都市人的选择。
技术参数：
引擎：4.7L Power Tech V8引擎
最大马力：175kw/4800rpm
最大扭力：400Nm/3200rpm
驱动形式：Quadra-TrackⅡ智能四轮驱动系统
变速箱：5速自动变速器
悬挂：越野重载悬挂
制动：四轮碟式
轮胎:245/70R16 BSW
车身尺寸(长×宽×高)：4610×1826×1763mm
最小离地间隙：221mm
车重：1828kg
油耗：11L
价格：44.6万
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